瑞士擬與中國簽訂文件加入「一帶一路」

瑞士擬與中國簽訂文件加入「一帶一路」
撰文:張子傑
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瑞士財政部周二(16日)宣佈,聯邦總統毛雷爾(Ueli Maurer)4月底率領商界領袖訪問中國,屆時會與中國簽署加入「一帶一路」協議。

該聲明提到,與北京簽訂加入「一帶一路」備忘錄的目的是增加瑞士與中國之間在貿易及投資上的合作,併為沿路有份參與計劃的國家提供財政支援。而身兼財長的毛雷爾亦會在下周出席第二屆「一帶一路」峰會,預計會議會吸引大約40位國家元首參與。

中國提倡的「一帶一路」一直引起美國的質疑,指該計劃是北京方面企圖向放其他國家「放債」,從而影響當地經濟及政治等,中國否認有關指控。不過屬於七國集團(G7)的意大利早前決定加入「一帶一路」,惹來華府的不滿。

一直保持中立的瑞士希望視毛雷爾中國8天行程為支援中亞地區的經濟發展,另外他亦應中國國家主席習近平的邀請,在4月28及29日國事訪問中國。

(路透社)

越南批准連接雲南跨境鐵路項目 冀加強越中兩國聯繫

撰文:聯合早報
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越南議會批准一項耗資價值80億美元(約620億港元)的鐵路線計劃。鐵路線從其最大的北部港口城市海防(Hai Phong)向西延伸至與中國雲南省接壤的省份老街(Lao Cai),旨在加強兩國之間的聯繫,並使貿易更加便利。

據法媒記者在議會中報道,在周三(2月19日)的投票中,95%的議員投票支持修建這條鐵路。這條新鐵路線將穿越越南一些重要的製造業中心,三星、富士康、和碩等全球巨頭的所在地,其中許多企業依賴來自中國的定期零部件供應。

新華社引述越南政府提交的規劃方案說,鐵路主幹線全長約390.9公里,三條支線長約27.9公里,途經越南老街省、安沛省、富壽省、永福省、河內市、北寧省、興安省、海陽省和海防市等七省二市。

中國將通過貸款為項目提供部分資金。這是越南「兩廊一圈」(Two Corridors, One Belt)倡議中計劃修建的通往中國的兩條鐵路線之一,鐵路線與北京的「一帶一路」全球基礎設施計劃相連接。

本文獲《聯合早報》授權轉載

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