【埃航空難】初步調查結果顯示 具爭議MCAS系統在墜機前有啟動
撰文：成依華
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埃塞俄比亞航空3月10日發生的波音737 MAX 8客機嚴重空難，調查人員得出初步結論。《華爾街日報》引述消息人士指，調查人員相信該飛機垂直墜向地面前，一個外界猜測有可能是事故原因的防失速MCAS系統，確實有啟動。
報道指，這是調查人員從飛機黑盒提取數據後，得出的首個結論，並在周四美國聯邦航空管理局的高級別簡報會上，調查人員公布了這一個初步共識。此暗示了埃塞俄比亞航空的空難，與2018年5月印尼獅航的空難，都可能出現了MCAS系統失靈的問題。
MCAS系統全稱為「機動特性增強系統」（Maneuvering Characteristics Augmentation System，MCAS），是波音在737 MAX系列機款中新增設的系統，但埃塞俄比亞航空與印尼獅航的空難發生後，外界也質疑空難與這一系統有關。
消息人士指，初步調查結果也有可能在未來作出修改，預計埃塞俄比亞的有關部門會在數日內正式公布初步調查報告。
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（華爾街日報）