兩宗空難死者遺屬要美國究責波音+罰款1935億元

撰文:許懿安
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波音(Boeing)737 MAX 8飛機2018年和2019年分別在印尼與埃塞俄比亞接連發生空難,合計346人死亡。罹難者家屬如今要求美國政府起訴波音,並提出要對波音罰款248億美元(1935億港元),以及進行刑事起訴。

兩宗空難被認為幾乎相同,而且都與飛行控制系統故障有關。受害者代表律師卡塞爾(Paul Cassell)說,因波音犯的是美國史上死傷最慘重的企業犯罪,巨額罰款是合理。

家屬們建議華府應該起訴墜機發生時時任波任行政總裁的米倫伯格(Dennis Muilenburg),司法部也應裁定將一部份罰款用於創建針對該公司的獨立監督機構。

2024年6月18日,美國參議院常設調查小組委員會就波音公司「破碎的安全文化」舉行聽證會,波音行政總裁卡爾霍恩(Dave Calhoun)首度面對國會議員的質問。(Reuters)
2024年6月18日,美國參議院常設調查小組委員會就波音公司「破碎的安全文化」舉行聽證會,波音行政總裁卡爾霍恩(Dave Calhoun)首度面對國會議員的質問。(Reuters)

波音行政總裁卡爾霍恩(Dave Calhoun)18日出席國會聽證會時代表公司公開道歉,稱已汲取教訓。他也坦承公司曾報復報復「吹哨人」,卻又宣稱已「聽取」他們的建議。

圖為2019年3月27日,位於美國華盛頓州倫頓(Renton)的波音(Boeing)工廠,人們在737 MAX飛機艙門附近工作。(REUTERS/Lindsey Wasson/File Photo)
圖為2022年7月19日英國范堡羅航空展(Farnborough International Airshow)在英國法恩伯勒(Farnborough)舉行期間,展場內有波音公司的標誌。(REUTERS/Matthew Childs/File Photo)

波音因2宗空難在2024年5月被檢察官認為違反2021年的和解協議,但因故暫擱。隨着2024年1月5日阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架波音737 Max發生門塞在飛行途中脫落事件,檢方5月認定波音違反這份和解協議,司法部須在7月7日前決定是否重啟此案。