國家航天局：「天問一號」擬於本月15日至19日擇機着陸火星

國家航天局5月14日宣布，中國首次火星探測任務「天問一號」探測器擬於5月15日凌晨至5月19日期間擇機着陸於火星烏托邦平原。

此前據《環球時報》5月14日報道，「天問一號」探測器由環繞器和着陸巡視器兩部分組成。探測器將在火星停泊軌道上運行約3個月，環繞器7台載荷將全部開機對火星開展多維度探測，為後續着陸打前站。

專家介紹，整個着陸過程在9分鐘左右。探測器需要在9分鐘裏將速度從約每秒4.9公里降到0。而完成這個任務的第一步，就要靠火星的大氣。

中國「天問一號」探測器火星捕獲過程（點擊大圖瀏覽）：

據中國航天科技集團五院火星探測器總體副主任設計師譚志雲介紹，大氣減速時要面臨高温過程，還有氣動帶來的姿態偏差，這都會對減速造成不利影響。一旦利用自身氣動外形和防熱結構挺過氣動減速第一關，天問一號的速度就將成功減少90%左右。接下來，它需要立刻打開自己的減速傘，直到速度降到每秒不到100米時，探測器攜帶的變推力發動機會準時開機，進入動力下降段。

譚志雲表示，這個過程大概是在80秒到100秒。然後到達距火星表面100米時，進入懸停階段。這時微波測距測速敏感器就會對地進行測量，還包括光學相機、三維激光相機，完成對地成像，可能還會在100米高度進行平移，選擇更安全的着陸區進行着陸。當自主確定着陸區域後，着陸巡視器會在緩衝機構和氣囊的保護下，着陸在火星表面。之後，着陸巡視器組合體將釋放高度1米85、240公斤左右的「祝融號」火星車，開始「巡」這個階段的工作。「祝融號」設計壽命為3個火星月，相當於約92個地球日。