【進退兩難】未趕及在加稅前到岸　美大豆船中國外海漂流逾1個月

還記得7月6日，有一艘美國大豆貨船超速奔往中國，企圖趕在中國加稅前到達大連港口報關嗎？可惜的是，該船最終還是未能及時到達大連港，因船上的大豆總值超過1.5億元人民幣，船主亦面臨3750萬元人民幣的天價關稅。這艘大豆貨船的命運如何？據外媒報道，它已經在大連外海漫無目的地漂流超過一個月，而那批大豆也沒有進入中國海關通關​​，可謂進退兩難。

這艘滿載美國大豆的貨船名為Peak Pegasus。7月6日中午，中國宣布加徵美國進口大豆關稅，Peak Pegasus卻未能在此前趕到大連報關。因船上的大豆總值超過1.5億元人民幣，加徵關稅25%後，需繳交的關稅達3750萬元人民幣。

據《衛報》報道，Peak Pegasus之後就一直滯留在海上，在大連外海繞圈航行。「價值超過2000萬美元的大豆在太平洋上漫無目的地漂流了一個月……而這艘重達43000噸長229米的貨船，也已成為這場針鋒相對的貿易爭端潛在後果的一種象徵。」

每日船租近10萬港元

報道稱，這艘船由摩根大通資產管理公司擁有，而船上大豆的擁有者則是一家總部位於阿姆斯特丹、名為「路易·德雷福斯」的農產品貿易公司。後者據信每天需支付約1.25萬美元（約9.75萬港元）繼續租用這條船，這意味著過去這段時間已經有超過40萬美元（約390萬港元）的額外費用產生。當然，這筆款項仍遠不及數千萬的天價關稅。

報道分析道，自從貿易戰開始以來，美國大豆的市場價格已經下跌，因為世界上最大的進口國中國正在尋找其他替代來源。這意味Peak Pegasus 所載的大豆，在歐洲或其他地方的潛在買家會要求折扣出售。此外，把船從中國開到另一個目的地，也必須付出高昂的成本。

早前報道，中美兩國互相徵稅前，Peak Pegasus由美國出發駛往中國大連港，原本預計能在7月6日早上9時到達，可以避過上調關稅。誰知道卻「大遲到」，未能趕在預定時間前到岸。因為根據農產品出口規定不可以退回原產地，貨主只能承受天價關稅，又或運到其他國家出售。