全球最長高鐵列車加長版「復興號」投入服務　16節車廂超415米

根據中國鐵路總公司的消息，今日（7月1日）起，16節加長版「復興號」動車組首次投入運營。加長版「復興號」全長超過415米，是目前全球最長的高鐵列車，總載客量達1193人。

中國鐵路總公司有關負責人表示，現行的「復興號」動車組，每列編組僅爲8節車廂，載客量爲576人，在春運等高峰期，鐵路部門會將2列8節車廂的列車重聯運行，以增加載客量。

不過，加長版的「復興號」則並非簡單的將2組8節車廂列車重聯，而是將2組列車相接的車頭換成正常車廂，總載客量可達1193人。據報道，加長版「復興號」總長度超過415米，這是目前全球最長的高鐵列車。和此前兩列8節車廂編組「復興號」重聯運行相比，增加了41個座位，也可方便旅客在全列車內通行。

7月1日起全國鐵路將實行新的列車運行圖，16節長編組「復興號」動車組首次投入運營。全國鐵路「復興號」動車組日開行數量將由現在的114.5對增加到170.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。

中國鐵路總公司負責人還表示，新的列車運行圖實施後，16節長編組「復興號」動車組計劃在京滬間每日運行。鐵路部門還將安排16節長編組「復興號」動車組在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行。

（綜合報道）