中俄合研CR929客機挑戰波音787　預計2023年首飛

俄羅斯聯合飛機製造公司新聞局發佈消息稱，就中俄聯合CR929遠端寬體客機的總體布局，該公司已與中國商飛達成共識。雙方協定範圍包括機翼的尺寸和形狀、機身長度、機頭和機身尾部的尺寸、尾翼的尺寸和形狀、發動機、起落架和艙門的位置。

據俄羅斯《生意人報》8日報導，CR929遠端寬體客機由在上海註冊的中俄商用飛機國際公司研發，俄羅斯聯合飛機製造公司和中國商飛各佔公司50%的股權。研發生產需耗資200億美元，中俄雙方各承擔50%的研發成本。

預計出售約800架CR929客機

商定客機總體布局後，就空氣動力學、結構材料選擇、關鍵系統和設備潛在供應商等事務，雙方將開展實驗研究。預計到2019年中將完成這一階段工作，至2023年首飛，2026年開始交付，項目將一直持續到2045年，其間出售約800架CR929客機。

另據美國《航空週刊》雜誌披露，中俄CR929客機的機身寬度明顯增加，經濟艙現在一排可以容納9個座位，並將裝備俄羅斯生產的PD-35發動機，推力能達到35.4噸，超過2015年所宣布的32.3噸至34噸。報道還稱，CR929客機現已成為波音787的空中有力競爭者，其運行效率已遠超波音787的10%至115%。