【中美貿易戰】中方料續擬定反制清單　美國波音在華業務或遭波及

3月23日凌晨，美國總統特朗普正式簽署對華貿易備忘錄，稱要對從中國進口的600億美元商品加征關稅。中國商務部在3月23日早7時左右發布「針對美國進口鋼鐵和鋁產品232措施的中止減讓產品清單」，擬對約30億美元自美進口產品加徵關稅。雖然目前中國對美加稅產品還大多停留在農產品上，但不排除下一步中國採取進一步的反制措施，美國飛機製造商巨頭波音公司或將在這場中美貿易戰中受損。就在特朗普發動對華貿易戰的第一天，波音股價就暴跌了5%。

3月24日，中國國際經濟交流中心副理事長魏建國就表示，繼宣佈第一批中止減讓產品清單之後，中國正在研究第二批、第三批清單，比如飛機、晶片領域。而且，中國可以採取的措施不僅限於商品領域，旅遊業等其他行業也有可能。

內地《澎湃新聞》報道，截至3月24日，波音在華訂單數已達約1720架，其中還未交付的訂單數達約331架。

去年底落實在華合資設廠

在未交付的訂單中，包括中國國際航空的2架、中國飛機租賃集團的50架、國銀航空金融租賃的91架、東方航空的1架、南方航空的45架、東海航空的25架、海南航空的1架、香港航空的6架、工銀金融租賃的14架、奧凱航空的16架、瑞麗航空的44架、廈門航空的36架等。

就在2017年11月，美國貿易代表團訪華期間，波音與中國航空器材集團公司在北京簽署了一筆價值370億美元的大訂單，採購的波音飛機數量達300架。此外，2017年9月26日，波音與中國商用飛機有限責任公司簽約，確實合資設廠在舟山正式簽約揭牌。這一合資項目是波音在美國之外首次建立飛機完工中心。

未來廿年1/5新飛機需求來自中國

該合資公司主營波音737 MAX系列飛機的內飾安裝、噴塗、維修、維護、交付支持以及與上述業務配套的相關服務，預計年交付能力達100架。從該合資公司出廠的737 MAX將用於滿足中國國內民航運營需求。

目前，中國運營的一半商用客機來自波音。去年，波音在中國銷售額接近120億美元，在其總營收中所佔比重達到近13%。當時，波音民機集團市場行銷副總裁Randy Tinseth表示，中國機隊規模的增長速度遠高於世界平均水準，並且未來20年，全球近20%的新飛機需求將來自於中國的航空公司。