特朗普關稅大盤點　兩條戰線分擊全球與中國

美國總統特朗普牽頭開打貿易戰，3月迄今已開闢兩條戰線，一方面對付全球各國，另一方面針對中國。踏入7月，各國的反擊關稅陸續生效，全球經濟勢進入新階段。

美國開徵鋼鋁稅對本土企業是好是壞，眾說紛紛。悲觀派認為成本上漲會令工人失業。（美聯社）

美國率先開戰

美國每年從全球進口鋼鋁約500億美元，主要來自加拿大、墨西哥、中國等。但白宮的232調查指報告指出，鋼鋁進口貿易損害國家利益，總統特朗普於3月8日公布分別徵收25%和15%關稅，3月23日生效。

特朗普起初暫時豁免加拿大、墨西哥、澳洲、韓國、阿根廷、巴西和歐盟，當中澳洲、韓國、阿根廷和巴西分別與白宮達成協議，對美國出口鋼鋁實施限額，換取永久豁免關稅。但加拿大、墨西哥和歐盟卻未能與美國達成共識，於6月1日起給開徵關稅。

在貿易問題上談不攏，美國總統特朗普和加拿大總理杜魯多鬧不和，甚至形容對方虛偽。（路透社）

全球各國反擊

特朗普政府開徵關稅後，沒有獲得暫時豁免的中國公布報復措施，針對30億美元貨品開徵關稅。印度政府與白宮磋商後不果，在6月13日宣布對2.4億美元貨品徵稅。

加拿大、墨西哥和歐盟在6月1日豁免期過後，亦相繼公布報復關稅。

對美國貨品開徵關稅，不少國家都選上蘋果、威士忌和電單車等。哈利電單車近日發出警告，全球銷售可能會因此下跌；盛產波本威士忌的肯塔基州，預料亦會受貿易戰打擊經濟。

中美貿易頻繁，白宮向中國開徵的500億關稅，只佔中國進口美國貿易一成。（路透社）

美國對華徵稅

總統特朗普除了對全球鋼鋁開徵關稅外，亦特別對中國開闢戰線。根據美國貿易代表301調查報告，中國科技貿易和知識產權等損害美國利益，特朗普在3月22日因此下令要開徵關稅以彌補損失。

由於涉及金額高達500億美元，中國和美國都謹慎行事，透過最少兩輪磋商嘗試達成共識，避免開打貿易戰而兩敗俱傷。協商過程峰迴路轉，中國副總理劉鶴5月訪問美國後，與美國財長姆努欽雙雙公布暫擱開徵關稅。但不足兩星期後，白宮宣布將對華500億貨品開徵關稅，遭北京指控出爾反爾。

當時已有評論認為，總統特朗普在擺平與朝鮮領導人金正恩召開峰會的安排後，不用再靠中國幫助，所以敢於在貿易戰姿態進取。

中美貿易兩輪談判後，美國商務部部長羅斯再赴中國北京，與副總理劉鶴化解貿易糾紛。（路透社）

關稅分兩批　留談判空間

美國捲土重來的關稅清單分兩輪執行，第一批在6月15日公布，涉及貨品總值340億美元，包括汽車零件、飛機零件、LED屏幕等。貿易代表批評「中國製造2025」是不公平政策，開徵關稅是要保護美國利益，特別是高新科技產業和知識產權，免受中國損害。

特朗普留有一手、尚未徵稅的主要是塑膠產品和部份工業零件。而中國亦以同等方式回應，先對340億貨品實施關稅，主要為大豆等農產品、汽車等，化工品、醫療設備、能源產品等則留待將來再公布。特別是中國曾經威脅不訂購的波音飛機，亦不在首批清單之列。

由於公布徵稅後三星期就要生效，部份評論相信中美沒有足夠時間再次叫停，預料這340億美元貨品將會落實加稅。但兩個政府都留有160億關鍵貨品懸而未決，亦是互相留有磋商餘地，盡量限制貿易戰在一定規模。

美國貿易代表署公布的500億關稅清單中，不少是高科技和電子產品，相信是針對「中國製造2025」的發展。（路透社）

汽車：第三條戰線？

除了全球鋼鋁稅和對華貿易稅外，總統特朗普5月23日亦下令商務部啟動232調查，以國家利益為考慮，檢討對進口汽車及零件的關稅政策。

參考針對鋼鋁的232調查，當時商務部花10個月完成，預計進口汽車加稅亦要約一年後才有結果。一旦成事，汽車關稅可能由現時的2.5%大幅增加至25%。