高鐵穿越霧霾區灰頭土臉 滿身「鐵銹色」如穿越時空隧道
剛踏入2017年，中國東部大部分地區就受到霧霾籠罩。近日，內地網上流傳一些高鐵列車照片，只見列車穿越華東和華北霧霾區後滿佈塵埃，白色的車身變成灰色甚至是啡黃色。事件引起網民熱議，亦有專家指出，在「高霾」而且「高濕」的狀態下，污染物附著在車體上就會產生污染痕跡， 基本可以確認高鐵變色是由霧霾導致的。
綜合內地媒體報道，1月2日，網上一篇名為《這是一輛穿過霧霾區的高鐵》的文章稱，一列從上海開往北京南站的高鐵，在穿越華東、華北全部重霧霾區後未經雨水沖刷，塵埃佈滿車身。次日下午，《北京青年報》派記者到北京南站求證，看到由北京南開往安慶的一列G161次列車，車體外側確有灰塵，同時，其附近停靠的幾列列車車體也都存在不同程度灰塵。
工作人員：與霧霾有一定關係，但也有其他因素
1月4日，更有網友發佈圖片稱，一輛從徐州發往北京的高鐵，在到達目的地後整個列車車頭有如被火燻過了一樣，變得啡啡黑黑。有網友解釋指，這是由於車速過快與空氣摩擦產生靜電，而霧霾中高濃度PM2.5的顆粒因此黏附在車上，才讓車頭被「燻」成駭人的褐黃色。
對此，北青報引述鐵路部門的一位工作人員表示，車身灰塵與霧霾有一定關係，霧霾出現的確會加重車身髒的程度。但不同車次的情況不盡相同，其與車速、距離、行車時間及行車方向等都有關係。這幾天霧和霾都重，車身也會更髒。
工作人員表示，在一般情況下，一些長途列車因車程較遠，上千公里開過來，途中受天氣、時速等綜合因素影響，也可能導致車身變髒。在霧霾嚴重時，也的確會加重車身變髒的程度。另外，鐵路部門工作人員也表示，一般早晚時段，霧氣比較大，相對髒的程度也會更嚴重。
污染物依附車體產生污染痕跡
另據中國經濟日報報道稱，高鐵在時速超過200至300公里時，列車交錯時會產生空氣壓，空氣壓產生的強大氣流將空氣中的細小顆粒物緊貼到高鐵車身，使白色的高鐵車身布滿塵埃。
北京公眾環境研究中心主任馬軍在接受北青報採訪時則表示，霾實際上是一種氣溶膠，其污染物在吸附水汽並且膨脹之後，極易附著到車體上。而近期的霧霾不僅「高霾」，而且「高濕」。在高濕狀態下，如果列車穿行距離比較長，又途經重度霧霾區域，污染物附著在車體上就會產生污染痕跡， 基本可以確認是由霧霾導致的，不過這個說法有個前提。」馬主任所說前提是指列車得到了定期清洗，倘若長期未得到清洗，則不能證明其灰塵都是由霧霾導致。
（北京青年報／中國經濟日報）