「一帶一路」面臨被替代風險　俄媒：中國基建優勢無法被取代

有消息指，美日印澳四國正在醞釀「一帶一路」替代方案對抗中國影響力。然而有分析認為，得益於自身的一大優勢，中國將在這一「替代品」中受益。

綜合外媒報道，美國、澳洲、印度和日本正在討論建立一個中國「一帶一路」的替代方案，來抗衡中國不斷擴大的影響力。然而，《俄羅斯衛星通訊社》21日援引印度新德里尼赫魯大學中國問題專家康達帕里（Srikanth Kondapalli）的話稱，由於在全球建設重要基建項目上有一流的競爭力和專業技術，中國公司可以在這一替代方案中獲益。

他表示，中國在大項目上的成就幾乎是全球第一，若美澳印日要推行「一帶一路」替代產品，它們仍需要在WTO的要求下尋求全球投標。譬如德里地鐵雖得日本援助，但該工程的大部分工作是由中國公司上海電氣和哈爾濱電氣完成的。

對於這樣的觀點，有中國專家也表示認同。中國人民大學國際關係學院副院長金燦榮表示，在金融和科技力量上，這四國是有競爭優勢的。但在基礎設施項目建設上，中國的能力是顯著的，中國的建設不僅快，而且更便宜。

儘管如此，金燦榮擔憂這四國屆時可能會對中國公司出台限制措施。如此一來，中國的優勢就會受到禁錮。

特恩布爾訪美　將就這一問題展開討論

據報道，澳洲總理特恩布爾（Malcolm Turnbull）已啟程前往美國華盛頓，而這一議題已經被列入議程，屆時美澳兩國將就這一問題展開詳細討論。

《澳洲金融評論》18日援引一名匿名的官員稱，該計劃涉及四個區域合作伙伴，但由於目前仍處於「初始階段」，尚未成熟到足以在特恩布爾訪問美國期間正式宣布。他表示，這一計劃並不是反對中國進行基礎建設項目，而是為全球提供另一個選擇。他說：「沒有人說中國不應該建設基礎設施，但中國可能會建造一個自身不具備經濟可行性的港口，而我們可以通過建造連接該港口的公路或鐵路線，來實現經濟上的可行性。」

俄媒也稱，這一計劃被稱之為中國「一帶一路」的「替代品」（alternative），而非「對手」（rival）。