【博你體︱Haruma】新潟市馬拉松　初心者上馬良機

日本幾乎每星期都有長跑活動，2016年10月初為求測試極限，9天之內參加兩次全馬。「蘋果之城」弘前首嘗Sub-5滋味後，轉到國內「米倉」新潟縣。
多次訪新潟，因為飯好食，酒好飲，既有日本最長河流信濃川，亦有日本海夕日。一條路線從大川跑到大河，串起好風光，適逢大會重新規劃新潟市馬拉松（Niigata City Marathon），限時大幅放寬。
初哥老手，快腳慢腳，一樣適合。

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Haruma，愛賽馬愛跑馬，生活不能沒運動。日本工作假期發誓跑勻四大島，結果一年七馬跑到沖繩，超額完成。皮膚與汗腺貼錯門神，偏要跑步抗濕疹。

完成弘前馬拉松後，慢慢向南進發，越過秋田與山形，到達新潟市。工作假期過了大半，10個月來跑過6次全馬，1次半馬，這次新潟市馬拉松僅屬「半冷門」。賽事歷史長，本年已是第35屆，今年取消半馬拉松，只設10.6公里及全馬，總報名人數近年維持約1.3萬人。

今年前，全馬限時5小時，令不少「凡人」卻步。大會希望未來可以與東京、大阪馬拉松等大規模賽事看齊，2017年大幅調整賽道，減少日本海沿岸路程，加入更多市區內地段，限時延長至7小時。賽事起點從新潟市役所外，改到新潟體育場（日職足球隊新潟天鵝主場），稍為離開市中心，起步後約10公里回到市中心，經市內地標萬代橋越過信濃川，向日本海海岸進發。

新路線通過市內大道，路面寬闊，回應以往跑手指部分路段太窄而「塞人」的問題。不過，今年首次加入一條海港隧道，似乎難倒不少跑者。

海底隧道　出口有「汗霧」

跑手來到日本海岸邊，穿越最深處至海平線下逾20米的隧道區域，一來一回，連續上斜落斜逾6公里。地底隧道難免空氣較焗促，逾9000人同呼吸同揮發汗水，看得見隧道盡頭，視野有點迷濛。

汗氣不知能否積聚成霧，但穿越隧道的熱氣確實感覺到亦嗅得到。隧道路段還未到半程，已陸續有跑手停下拉筋，或減慢或步行。

雖然沒有停步跑完隧道路段，但體力顯然未從8天前的PB一役回復，到半程點的砂丘地帶，已經開始半跑半行，臀部兩側抽緊，啟動只求完成的「享受風景模式」。

全馬後半段跑越日本海沿岸砂丘路段後，途經信濃川出海口堰及海灘，並開始折返，沿着信濃川邁向終點，景色變遷尚算豐富。河堤可謂日本馬拉松的指定畫面，也是居民日常練習之處。全馬30公里起直至衝線，都沿着信濃川河堤，廣闊河面的對岸就是終點陸上競技場。

大會安排沿途有多支太鼓隊打氣之餘，更有悉尼奧運女子馬拉松金牌得主高橋尚子擔任嘉賓跑手。撐到33公里，看見她站在路中與一眾跑手擊掌打氣。這種安排在國內賽事並不多，少跑大賽事的冷門客如筆者，第一次享受這種待遇。

最後9公里　高橋尚子鼓勵你

與名將擊掌後，多跑8公里便到終點，險守6小時心理關口完成。領取即場獲發新潟名產「越光」米製作的特大爆彈飯糰，與其他跑手一同就地野餐，場外尚有攤檔販賣米糕、米餅等。

新潟市馬拉松雖然沒有獎牌，好在不用抽選，先到先得，且有充裕時間完成賽事。欲以挑戰全馬的跑友，不妨考慮。