攜程走高未現技術回調 料股價受惠資金繼續看好|彭偉新

撰文:彭偉新
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攜程集團剛公佈了今個財年的第3季業績,營業收入為159億元人民幣,同比上升16%,而淨利潤為68億元人民幣,按年升24%,當中,以國際業務的增長最強勁,出境酒店及機票預訂已恢復至2019年疫情前的1.2倍集團的毛利為131億元人民幣,毛利率為82.3%,稍為低於2023年同業的82.6%。市場預期攜程集團2024年全年的每股盈利為26.87港元,以現價計算相等於2024年的17.8倍市盈率,而2025年每股盈利則會按年上升9.4%至29.39港元,2025年的預測市盈率為16.2倍。

攜程集團上個交易日以 501.5 港元收市,全日上升 4.1 港元或 0.82%。集團過去5年的平均Beta值為 0.39,系統性風險低於大市。52周最高位曾見 548.5 港元,而最低位則曾見 251.4港元,股價於過去52周累計上升 79.7%,股價表現跑贏標普500指數 49.92%,以現價 501.5 港元計,攜程集團-S的股價較 50 天線高出 7.74%,另外,現價亦較 200 天線高出 28.37%,技術走勢上未有出現高高而觸發技術回調的情況,相信在資金繼續看好下,可帶動攜程集團的股價進一步向好。

攜程集團-S(09961)於今年7月2日至11月19日期間的資金流狀況。(圖1)

攜程集團於今年6月27日至今年11月19日期間的股價共錄得34.31%的升幅,期間共錄得82.25 億港元的資金流入,當中大戶佔其中的63.07 億港元(見圖1),而散戶則佔當中的19.2 億港元。期間,大戶投資者的坐貨比率最高曾升上13.72%;而最低則跌至-1.43%,而到11月19日當日則為8.2%,反映大戶資金動力正在改善中,尤其是圖中第三欄中所示,反映坐貨比率的走勢線由低位反彈,顯示出資金流比相比成交額的比率正在回升中,這將有助股價可以繼續受資金追入的推動而向好。

股價自今年8月5日見300.20港元的低部後,便開始逐步回升,在股價成功升破20天線及50天線後,股價於9月中迅速升上最高位548.5港元後曾一度回調至20天線,剛好亦回調了整個升浪總升幅的38.2%後,在449.2港元見支持,更一度再重返高位見541.00港元後,再度見頂回落,更一度跌至11月15日低位461.6港元,未有失守50天線外,亦未有失守前升浪總升幅的38.2%,而且當日的9天RSI亦未有跌穿30,走勢整上升動力較大。由於未有失守38.2%的回調目標,技術上有望作進一步的反彈並會再試回之前的高位。投倶者可以在500港元水平買入,上望之前高位548港元,至於股價若一旦失守50天線約468港元則要先行沽出止蝕。

本人並沒有持有股份及相關衍生產品之權益。

【財經專欄】資金流事務所.彭偉新

資深證券分析師,證券研究經驗超過20年。除了熟習基本分析方法外,對技術分析亦有深入研究。在大台技術分析節目中擔任主持,曾主講多個不同範疇的技術分析研討會及課程,近年更鑽研以資金流向作為分析股市的方法,並藉不同媒體頻道與投資者分享。

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