【世界最峭】新啓用瑞士纜車近乎垂直爬山　刺激過坐過山車？

細個看過一個麥兜故事：麥兜想坐飛機去馬爾代夫，可憐麥太一個單親媽媽哪有錢，於是發揮每個阿媽都有的呃細路能力，帶麥兜去坐山頂纜車當坐飛機。麥兜看着窗外風景漸漸傾斜，整架「飛機」緩緩向上「起飛」，便信以為真。
不過如果當天他們坐的是這架纜車，可能就扮不了飛機，呃不到麥兜了。

這架外形奇特的Stoos Bahn纜車位於瑞士，由Schywz到Stoos山區，全程長1738米，起點和終點高度相差743米，坡度（Gradient）110%，約為水平80度，是世界上最陡峭的纜車。纜車建成並與最近成功運行，喻為是現代工程設計的勝利。在瑞士海拔1300米高的寒天雪地下進行高度傾斜的爬行，絕對是成功挑戰大自然的例子。

要留意的是，這裏說的80度並不是量度山體斜度的最準確單位，只是一個大概數字，因為山並非一條畢直的直線。最準確仍是用坡度表示，然而坡度是微積分概念，在此將不詳贅。

至於為何會呃不到麥兜？原因就在它奇特外觀上，那些圓形車廂有調平功能，會在車體傾斜時旋轉，令車上136名乘客永遠保持完美水平。望出去的景觀與平常無異，就不會像飛機起飛一樣傾斜了。

纜車雖然在極端環境下運行，但時速可達36公里，即每秒10米，有賴於本身的調平功能，即使快速駛經陡峭坡段乘客也不會感到顛簸。在Stoos Bahn纜車之前，最陡峭的纜車是同樣位於瑞士的Bern Gelmerbahn，有106%的坡度（約78.5度）；在英格蘭最近的競爭對手是在Hastings的East Cliff Railway，有78%坡度（約65度）。

第一人稱視角拍攝乘搭過程

看完文章可能有朋友會懷念那段麥兜動畫，特此奉上。