【創科】中大團隊研發智能叉車 獲1,500萬注資勇闖物流業

撰文:仲欐因
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劉雲輝博士(右)透過中大研究及知識轉移服務處將科研成果轉化為企業解決方案。(受訪者提供)

物流向來屬勞動密集型產業,但隨着人工智能技術日趨成熟,行業對人力的依賴將逐漸減少。以協助企業節省人力成本為目標,中文大學機械與自動化工程學教授、天石機器人研究所所長劉雲輝博士與團隊,早前研發出以視覺導航的智慧搬運機器人系統,並成功獲創投基金注資逾1,500萬港元,準備進軍內地巿場。

無人駕駛的智能叉車,能負重2噸,將貨物從生產區直接搬運到倉庫。(受訪者提供)

劉博士指,隨着叉車駕駛員和倉庫管理成本不斷上漲,以智能機器人取代人手駕駛叉車將是行業的必然發展趨勢。而其研發的機器人系統為1部具備自主定位、運動控制及辨別障礙物功能的智能叉車,企業只需讓它於倉庫內行走1次,系統便能自動繪製工作環境地圖,從而制訂搬運貨物的路線;使用者亦利用手機應用程式對智能叉車進行點對點運輸指令,無需為使用系統而額外增加人手和重新設計倉庫。劉博士透露,項目投入超過100萬港元開發,並透過創新科技署的「大學科技初創企業資助計劃」獲得創業資金,於2015年成立公司。公司至今已接觸2家世界500強企業和1家衞生用品巿場領導洽購有關系統。

系統現時訂價約港幣50萬元,會以製藥、衞生用品及航空等大企業為目標客戶,未來將在東南亞及美國等人力成本較高的地區擴展市場。劉博士指,現時香港與內地叉車駕駛員年薪約為港幣25萬元和人民幣9萬元,使用智能叉車能大大減省企業人力成本。他亦指系統現時已售出約10套,主要為港資及美資企業,並預期可於今年內將系統應用於香港機場貨運上。

使用者可利用手機遙控叉車,減省煩覆的操作過程。(受訪者提供)