【消防吊手岩殉職】總隊目「明總」墮坡11小時 送院搶救證實不治
兩名行山人士昨(21日）在馬鞍山吊手岩行山被困，消防出動搜救，今日清晨五時許，人稱「明總」的消防總隊目邱少明，在行動中墮下約六米的山坡，頭部受傷昏迷。經過約11小時的拯救行動，約下午四時，直升機將「明總」救起，送往沙田消防局，再由救護車送院，消防處處長李建日到達威爾斯親王醫院，保安局局長黎棟國及公務員事務局局長張雲正近5時亦到院。接近五時，邱少明搶救無效，證實不治。
【消防殉職】總隊目「明總」頭部受傷昏迷 搶救八小時正帶離現場
額頭疑撞至腫起
下午約4時，救護車將受傷昏迷的消防總隊目邱少明送抵威爾斯親王醫院搶救，救護員將邱以繩扣固定在擔架床，他頭部及面頰有多處傷痕，額頭疑撞至腫起，右耳亦有受傷，制服破爛，而雙腿則有多處瘀傷，救護員為他戴上呼吸器，以及不斷為他進行心外壓急救。至近5時，邱搶救無效，證實死亡。
約4時40分，該對一度迷路的行山男女亦被送抵威爾斯親王醫院治理，32歲姓溫的男子左手受傷，已即場包紮，他傷勢較輕，可自行從救護車下車，坐上輪椅送院；而30歲姓劉的女子則頭部及下巴受傷，需以繃帶包紮，並披上保暖毯，以擔架床送院。
助理處長：救援遇好大困難
消防處助理處長（新界）邱偉强下午4時許再交代指，仍然昏迷的總隊目由同袍以擔架運到兩公里以外的安全位置，再由飛行服務隊的直升機送往威爾斯親王醫院搶救。他指，是次行動中消防出動19輛消防車、250名消防員拯救，飛行服務隊也出動了五架次的直升機，並指是次救援遇到好大的困難，包括天雨路滑、現場山澗佈滿碎石，故人員需用工具在叢內開闢道路，而且要徙步四公里拯救，其中350米的山坡斜度達60幾度。
吊手岩難度極高 「消防飛虎隊」出動助搜救
有消防隊目在馬鞍山吊手岩拯救迷路行山客時發生墮坡意外，由於吊手岩難度極高，加上近日天氣潮濕路滑，增加搜救困難，消防一度派出有「消防飛虎隊」之稱的高空拯救專隊到現場協助搜救。
隊員約40多人 屬兼職崗位
高空搜救專隊（High Angle Rescue Team，簡稱HART）在2011年8月成立，約有40多名隊員，主要負責高難度的高空拯救任務，包括涉及纜車、機動遊戲、塔式起重機、橋、塔、建築地盤棚架及吊船等事故，HART下設三支小隊，分別駐守薄扶林消防局、九龍灣消防局及田心消防局及一支技術支援隊，僅在有需要時才會集合出動，崗位屬於兼任職務。
體能極高需冷靜 曾在ICC78樓外牆操練
要加入高空搜救專隊並非易事，因對隊員的體能要求極高，而且他們必須無畏高、思緒冷靜，能在高度壓力下有急才及應變能力，平日操練地點亦是極危險的地方，據悉，隊員曾在ICC（環球貿易廣場）78樓外玻璃、南丫島風車塔及昂坪360吊車頂進行操練。每個隊員基本裝備有13件工具，共約9公斤重，因應工作需要，最多需負重16公斤進行前線搶救，行動中亦會運用兩條繩索，每次行動必須二人進行，一個主力照顧傷者，另一人則負責控制電動升降器，過程必須非常謹慎及肯定，少許出錯亦會危及傷者及同伴安全。
上月26日，馬鞍山吐露港一架小型飛機飛行時突然故障，急降在高爾夫球場旁樹叢頂，當時消防亦有派出高空拯救專隊協助救援。
公眾捐款予「明總」家屬：
方法1：現金、轉賑或劃線支票
● 轉賑遺孀個人戶口：
180-7-022700（滙豐銀行）
LAU LELEN 劉靜瑜
方法2：寄支票或親身遞交
●支票抬頭：「劉靜瑜」或 “LAU LELEN ”
●郵寄／地址：九龍油麻地廟街47-57號正康大廈2樓A座
●將由香港消防處職工總會（代收）
注意：請捐款者在支票背面寫上捐款者姓名、聯絡電話及回郵地址