【港鐵撞車】撞擊力達163噸 專家:相當於五架車卡起重量

撰文:黎靜珊
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港鐵通車40年來首次列車相撞,兩列車共3卡車廂損毀,荃灣綫金鐘至中環服務全日暫停。專家以港鐵最低行駛速度計算,兩車撞擊力仍達163噸,相當於五個車卡的起重量。

事故因一架列車經道岔鉸剪位駛至另一路軌時,與原在路軌上行走的列車發生碰撞。(港鐵提供)

港鐵解釋事故起因時表示,兩列列車測試新信號系統時,及至中環站道岔鉸剪位擦撞,其中一列列車的兩個轉向架偏離位置。據了解,港鐵列車在手動控制情況下,最低時速為22公里。英國機械工程師學會院士盧覺強工程師以22公里速度計算,兩架七卡車廂的列車擦撞,產生的撞擊力高達163噸,「22公里都好勁架喇!架車重嘛!」相當於五架車卡的起重量。

撞擊力相當於五架車卡起重量

盧覺強表示,一個車卡重量約30噸,在靜止狀況下一列七卡列車有210噸重量。由於撞擊力163噸少於210噸,可以解釋為何兩個列車沒有完全脫軌。

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今次事故出事位置為「道岔」,又稱「鉸剪位」,是把列車駛至另一軌道上的路段。港鐵車務營運總管鄭群興解釋兩架列車不是迎頭相撞,而是一架駛離中環,一架準備入站,其間擦撞車身,其中一列車轉向架偏離路軌。

今次事故出事位置為「道岔」,又稱「鉸剪位」。(梁銘康攝)