【港鐵撞車】政府高度關注　要求港鐵開緊急會議　金鐘站乘客不適

港鐵通車40年來，首次發生列車相撞意外，政府高度關注事件，要求港鐵公司徹底調查事故原因，並已聯絡港鐵公司主席馬時亨，提出召開緊急董事局會議的要求。受意外影響，港鐵荃灣線金鐘至中環列車服務暫停，早上繁忙時間，金撞站秩序大致良好，但有乘客感到不適需要送院。

港鐵列車測試新信號系統期間近中環站兩列列車相撞，荃灣綫金鐘至中環服務全日暫停。政府高度關注今日（18日）凌晨港鐵兩列列車在荃灣線新訊號系統測試時發生相撞的事故，運輸及房屋局局長陳帆要求港鐵公司徹底調查事故原因，並已聯絡港鐵公司主席馬時亨，提出召開緊急董事局會議的要求。

由於今日港鐵列車服務會受影響，運輸署一直密切監察交通情況，亦已經要求和協調各公共交通營辦商加強服務。香港01記者在金鐘站，見一名乘客感不適，需要由擔架床送院。

工聯會就事件到九龍灣港鐵總部示威，要求港鐵查明事故原因，以及檢討新訊號系統的安全要求，並向信號系統承辦商追究責任。工聯會新界東辦事處總幹事鄧家彪表示，「事件令整個社會蒙上大的心理陰影，會唔會行車時間都出現呀？」港鐵更換新信號系統後，事故不斷，繼去年十月發生四綫全壞後，再發生嚴重事故，希望港鐵在查明事件原因前，暫停所有正在進行的新信號系統測試，以及檢討新訊號系統的安全要求，以確保行車安全及前線員工安全。

他指出，事件亦證明港鐵系統老化、更換信號系統工作緩慢等問題，但港鐵近年削減維修部門開支、人手、資源，令維修部門士氣低落，而硬件更新緩慢，導致事故頻生，港鐵應儘快跟進及改善問題。

他們亦要求政府儘快評估並公布今次事件中罰款機制的計算方式，及所涉及金額。長遠而言，應檢討罰款機制及加強對港鐵的監管，包括罰款機制應設扣減港鐵高層薪酬和花紅的問責機制。