【人肉路障】兩死車禍前因 巡警示意慢駛 警：絕對合乎規則
粉嶺公路今日（11日）下午5時許發生奪命交通意外，一輛銀色私家車在近錦繡花園路段開始，為避交通警追截，在公路上飛馳及左穿右插，至往九龍方向近九龍坑位置時失控翻側，車上兩男子同告身亡。同時，路上3輛私家車被撞毀，3名市民因而受傷，送院治理。
警方晚上會見傳媒，承認在追車時，前方有一名正在巡邏的交通警，得悉有被追捕的私家車從後高速駛至。於是，前方警車也響號，示意多輛私家車慢駛，但隨即發生撞車意外。被問及是否當私家車是人肉路障？警方指，如見車輛快速，首要任務是要保障公眾安全，而示意車輛慢駛，「絕對合乎安全規則」。
新界北總區交通部總督察葉國偉晚上會見傳媒，表示意外發生前，交通總區執行及管理組在新田公路附近，發現一架可疑車輛高速及危險地胡亂「cut線」，懷疑涉及毒駕或酒駕，於是展開追捕。當時粉嶺公路左右兩線都有車輛行駛，於是在後方展開追捕的交通警亮藍燈示意。在公路前方，另一名電單車巡邏警，示意其他私家車收慢，保持安全距離，此時，被追捕的銀色私家車高速向前，衝向兩線的私家車，車上37歲男司機當場死亡，26歲男乘客其後不治。
為何巡邏警示意慢駛？ 「咁啱響嗰度見到」
葉國偉表示，另外4男1女受輕傷，當中包括該名在前方巡邏的交通警，其右邊腳受傷。對於前方交通警有否參與追捕行動，葉解釋指該名警員「咁啱響嗰度見到，知道後面追緊車，（於是）坐響電單車示意後面啲車慢駛。」他強調，該名警員正進行普通巡邏，有亮緊急燈示意。被問及是否當私家車是人肉路障，警方指，他們負責公路安全，如見車輛快速，首要任務是要保障公眾安全，示意車輛慢駛，絕對合乎安全規則。至於行動中，有市民因而受傷，他指不作評論，但補充確保公眾安全是警方的首要任務。
車Cam揭多輛私家車一度慢駛及停下
事後有3段「車Cam」片傳出，顯示一輛警察交通車在後面追截；第二段片段顯示前方另一輛警察電單車在前方慢駛，並響號示意，後面不涉及事件的黑色私家車，於是慢駛並停車；第三段片顯示除了黑色私家車外，後面其餘兩輛私家車均減速及慢駛。其後，銀色私家車突然高速駛至，並失控拐彎，猛撞多架私家車。
消息：電單車當時有響起警號
據了解，兩名被警察追捕的死者，一人沒有身份證在身，另一人有刑毀、藏毒等案底。死者家人到醫院認屍時，有家屬一度激動踢垃圾桶。
據了解，前車交通警當時疑協助拘捕行動，當時有響起警號，並正在減慢後方車輛的車速，而並非在截停車輛。有警官認為，今次事件不似觀塘繞道「人肉路障」事件般，因當年的警員沒有響警號，市民也不知警方在執法。至於有關行動令三名私家車乘客受傷，消息指，每次行動，也需平衡執法及對市民風險，需了解詳情後作檢討。
觀塘繞道「人肉路障」事件 的士司機無辜受傷
2009年警方在觀塘繞道阻截非法賽車案，曾逼令多輛市民車輛停下，以阻擋飛車黨去路，當時事件引起軒然大波，警方被批評罔顧市民安全。當時為2009年7月，警方發現20多輛跑車沿秀茂坪道向將軍澳方向高速飛馳，其後在將軍澳轉一圈後，再進入將軍澳隧道，然後衝上觀塘繞道。
東九龍區警車奉命攔截，將警車停在觀塘繞道西行線的麗港城對開彎位，兩名警員下車後，在沒有表明任何事情下，截停三輛的士、一部貨車及一部私家車，與警車形成一個路障，封鎖觀塘繞道西行線。約一分鐘後，飛車黨駛至及撞向路障，有跑車衝出重圍逃去，也有跑車急煞掉頭，警方最終截停六部跑車，五名「車手」涉及狂亂駕駛被捕，以及一名車上女子。事件中，兩名車手及一名女子、兩名警員及一名形成「人肉路障」之的士司機受傷。