中九龍幹線造價升至437億 陳茂波:因改施工方法
撰文:黎靜珊
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行政會議上月拍板通過興建中九龍幹線,全長4.7公里,連接油麻地至九龍灣及啟德發展區,局方料通車後由西九龍往九龍灣只需5分鐘,最快2023年可以完工。原估計建造費超過130億元,但有報章引用財政預算案基金帳目報道,中九龍幹線造價較2002年估算的約100億,飆升至437億元。發展局局長陳茂波今早在電視節目解畫,指超支是因為採用不同施工方法,當初預計採用路面工程,現時改用隧道工程,因此工程設計及造價都有不同。
據報道,路政署昨回覆傳媒查詢,指2002年粗略估計建造費約為100億元,其後優化了設計及加設新設施,以符合最新的消防、環境保護、樓宇安全及技術要求。同時為加強地區環境美化及保育古蹟工作,加上價格調整及整體市況變動,影響建造費用的估算。署方表示,財政預算案的中九龍幹線437億元造價只屬初步估算,確定建造費用的估算後,會適時就工程項目撥款建議諮詢立法會,並向財委會申請撥款,強調會根據既定機制監察及控制建造費。
至於財政預算案要求發展局設立跨專業辦公室,在未來3年全面檢討工務工程指引,減省非必要設計和合約要求,並嚴格審視300個主要新工程項目造價預算。陳茂波表示,設立跨專業辦公室旨在於設計階段已盡可能做到「實而不華」,減低工程造價,預計初步由十多人組成,由一名首長級工程師領導,成員包括建築師及工料測量師。
中九龍幹線採用雙程三線行車,其中3.9公里以隧道方式貫穿彌敦道、京士柏、何文田、馬頭圍、馬頭角和啟德發展區,到九龍灣及啟德發展區,分流九龍主要幹道的交通,並接駁正籌備興建的將軍澳至藍田隧道,以及應付將來的交通需求。受工程影響,油麻地專科診所新翼、油麻地多層停車場、玉器市場、油麻地公共圖書館及母嬰健康院等需要拆卸,被列為二級歷史建築的油麻地警署則得以原址保留。