易通行｜被指感應不到「司機卡」屢現甩轆　運輸署與的士業界試車

不停車繳費服務「易通行」再現漏洞！因運輸署部署失當，推遲到本月7日方在青沙管制站實施的「易通行」，推行後又屢現資訊混亂、懷疑車牌被盜用，甚至離奇扣帳等事故。據的士業界透露，近日不少的士司機經過青沙管制站時，感應器對的士上的「司機卡」零反應，只能偵測到「車輛貼」，即是行車費要由車主「埋單」。這個原意為方便商用車司機而設的「司機卡」，既要的士司機破費120元買卡，每次交更還要向車行核實車主「代繳」的行車費，增添業界麻煩。

的士業界稱，運輸署已知悉相關問題，今日（16日）聯同業界在青沙管制站試車，找出問題所在。業界指，「易通行」未來兩個周日將分別擴展至城門隧道及獅子山隧道，屆時會有新界的士（綠的）加入使用，冀盡快解決問題。

▼5月7日　易通行於青沙管制區實施首日▼

在「易通行」服務下，的士屬商用車類別，車主或車行可安裝「司機卡」放入「底座」，並配合車上已安裝的「車輛貼」，的士行經收費政府隧道時，系統可偵察「司機卡」並從司機的「易通行」戶口所綁定的付款帳戶中收取隧道費，收工時則需把「司機卡」取回，留給下一更司機放置自己的「司機卡」。

「易通行」只感應到「車輛貼」要車主扣錢

不過，自本月7日青沙管制區實施「易通行」後，有不少的士司機映「易通行」系統未能感應到「司機卡」，因此司機戶口未能扣帳，最終只能感應的士的「車輛貼」，即是在車主戶口扣帳，並由司機每次交更都要找車主核數，需花耗更多時間，對的士司機造成不便。

車行有一成的士扣帳有問題　建議按車牌開戶

香港的士小巴商總會理事長周國強表示，以其管理的1,000架的士為例，至今共接獲800多宗相關扣帳問題的反映，約一成車遇到類似問題。他說，因部份車主或不在香港，未能及時處理司機扣帳事宜，昨天已與運輸署開會，建議對方按車牌開設戶口，讓的士司機在不驚動車主情況下付隧道費。

「易通行」5月21日會擴展至城隧、5月28日在獅隧推行，周國強坦言擔心會再有問題，但近日見運輸署已不斷優化，「司機卡」問題也正在減少。他冀政府在推行同類措施時多聆聽業界聲音：「（政府）自己有自己主見，操作方面唔同業界探討，甩轆、肉酸大家都唔想。」

疑舊款的士天線太貼「司機卡」致失靈

就「司機卡」感應問題，運輸署今日約見業界，於尖山隧道測試約4小時。到場參與測試的的士車行車主協會永遠會長吳坤成表示，今日派出12輛的士，分批通過隧道、來回測試，最終約有兩、三架的士有感應問題。他預計，由於新款混能的士擋風玻璃較闊，容易偵測，但本港仍有為數不少的舊式「金豐」的士，車身有天線等裝置，太接近「司機卡」，或令感應器偵測失靈。

吳續稱，運輸署及「易通行」公司近日亦有技術上調整，今次聯同運輸署測試，主要研究「車輛貼」、「司機卡」卡座擺放位置，冀找出最適當位置。他稱所有科技改變均需要時間適應，「都仲係有啲問題，業界會盡量配合，唔希望再見到唔清晰、扣唔到、唔顯示等情況。」

運輸署表示，因應的士業界表示部份司機未能成功使用司機卡繳交隧道費，署方和隧道費服務商今早與的士業界安排部分的士在青沙管制區進行檢查及測試，發現部份的士的車輛貼和司機卡座的安裝位置太接近金屬物件，例如行車記錄儀、收音機天線、車頭擋風玻璃窗框，位置不足建議的10厘米，或影響系統讀取資料的效果。

該署稱隧道費服務商即時指導業界及協助將車輛貼和司機卡座安裝於正確的位置，經檢查和調整安裝位置後，「易通行」系統能讀取車輛貼和司機卡，並向有關的司機或代理人戶口收取隧道費。

該署續稱，由昨日起隧道費服務商派員到全港五個的士加油站協助的士業界正確地安裝車輛貼和司機卡座。現時香港領牌的士共約18,100輛，隧道費服務商已發出約19,000張的士車輛貼及的士車種貼，相信大部分的士已可使用「易通行」。