空管系統疑被警無線電干擾 知情者:嘈到耳聾 民航處證遭干擾

撰文:黃雅盈
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印尼總統佐科.維多多訪港兩日,竟致民航處空管的通訊系統受影響。消息指,警方昨午(4月30日)出動無線電干擾車在機場範圍作保護,有前線空管人員向《香港01》證實,空管所用的航空頻譜受到干擾,形容「嘈到耳都差啲聾」;《香港01》收到受干擾時候的空管人員錄音,發現當時的確有「沙沙聲響」,有機會影響機師接收空管人員指令,對航空安全有實際影響。
民航處回覆《香港01》時,承認曾間歇受到短暫的無線電干擾,但無回應是否受無線電干擾車影響;通訊辦表示,昨日傍晚收到民航處通知,指設施受干擾,惟並未有偵測到任何干擾訊號及來源。

佐科維多多訪港兩日,原來連民航處空管的通訊系統都疑似受到無線電干擾車影響通訊。(資料圖片/鍾偉德攝)

佐科.維多多訪港兩日,政府對此高度關注,警方更於其活動範圍附近嚴密設防,包括派出無線電干擾車干擾炸彈等危險物,但運作上卻干擾到民航處空管系統。有前線空管人員向《香港01》表示,在佐科維多多乘坐的飛機抵港時,空管的語音頻道受到干擾,一度發出「沙沙聲」,由於空管人員是戴着耳筒與航機溝通,所以「沙沙聲嘈到耳都差啲聾」,他們亦難以對航班發出指示。

載着佐科維多多的IDAF01於昨下午1時47分抵港,跟空管通訊系統發出「沙沙聲響」的時間吻合。(截圖自flightradar24)
無線電干擾車昨於機場禁區附近保護佐科維多多,現場記者面前經過時,現場記者的電話網絡亦短暫中斷。(資料圖片/梁銘康攝)

《香港01》接獲相關的空管人員錄音,當時正值昨午大約2時,剛好是佐科維多多乘坐航班抵港的時間,在錄音大約20分鐘中可以聽到「沙沙聲響」。機場發展關注網絡發言人巫堃泰表示,錄音當中的「沙沙聲響」就是無線電干擾車正干擾的證據:「平時係唔會有呢啲咁嘅聲,同埋當時好明顯係佐科維多多架機已經抵港,架無線電干擾車就喺禁區附近,所以就會有干擾嘅情況出現。」

他續指,如此的情況會對停機坪的交通有所大影響:「佢咁樣干擾會令到空管人員作唔到指令,航班有機會延誤、亦可能會令機師聽錯指令,又或者喺停機坪嘅飛機,因為聽唔到指令而撞向禁區嘅旅遊巴,所以真係可以好危險!」記者在今(1日)午佐科維多多離境時,再聆聽空管人員的錄音,但就沒有如昨日的「沙沙聲響」。

公民黨立法會議員譚文豪質疑警方的通報有問題:「其實民航處今次就真係無辜嘅,你都見佢哋完全唔知警方有呢個部署咁,淨係知嗰時受干擾,咁其實係唔係警方根本唔知會干擾到呢?通訊辦一定要徹查呢件事,因為干擾航空頻譜其實係犯法!」他提到,通常外國的做法會是在出動無線電干擾車後,會直接暫停航班升降數分鐘,或事先向空管人員和航空公司通報,以使其預先有心理準備。

民航處承認受無線電干擾 警方:行動細節不能透露

民航處回覆查詢時表示,處方設施昨日下午曾間歇受到短暫的無線電干擾,已按既定機制即時知會通訊事務管理局辦公室跟進,期間空管人員繼續如常提供空管服務,並無轉用備用無線電頻道,航班運作也沒有受到影響 。

民航處發言人續指,民航通訊的無線電頻道受《電訊條例》保護,如果處方設施受到無線電干擾或收到有關報告,不論干擾源頭,民航處都會將有關資料轉交通訊事務管理局辦公室調查和跟進。

警方發言人指有鑑目前全球及地區的恐怖活動威脅,警方有責任採取適當保安措施,確保印尼總統人身安全,及活動能安全和有序。在制定保安安排時,警方會參考過往經驗,並與相關政府部門及機構保持緊密的聯繫,盡量減少對市民的影響。至於「無線電干擾車」的使用方面,警方稱安排屬行動細節,不能透露。

通訊辦未有偵測到任何干擾訊號及來源

通訊辦表示,昨日於傍晚時份收到民航處的通知,指其位於太平山的民航設施受到間歇性無線電干擾,通訊辦即時派員實地進行跟進調查,並一直就此與民航處保持緊密溝通和進行監察,然而並未有偵測到任何干擾訊號及來源,直至民航處當晚通知再無收到干櫌報告後為止。