西九故宮公眾諮詢上月完成 整份報告最快數周內公布
西九故宮文化博物館公眾諮詢期於上月8日屆滿,西九文化區管理局行政總裁栢志高在會上交代最新進展,他表示今日內可向西九諮詢會的成員簡報重點,最快可於數周內公布完成報告後向外公開。
立法會監察西九文化區計劃推行情況聯合小組委員會舉行第四次會議,討論動用約38.9億展開綜合地庫第3階段建造工程,以及約4.9億進行西九公共基礎建設工程的第二組建造工程,包括興建一條長約69米、橫跨柯士甸道西的藝術廣場天橋。副主席陳淑莊批評天橋建造費用逾3億,堪稱為「天價天橋」。
西九文化區管理局行政總裁栢志高在會議上交代西九故宮的最新進展,指上月結束的公眾諮詢後,已委託獨立公司去分析數據,今日下午會向西九管理局的諮詢會成員簡報,最快數周內會有結果,屆時會公開報告予公眾並在立法會匯報。
議員批西九天橋造價昂貴
民政事務局及土木工程拓展署向立法會提交文件,擬議在港鐵九龍站上蓋發展與藝術廣場發展區之間提供一條有蓋的行人天橋,而柯士甸道西和廣東道交界處的行人隧道亦會進行擬議美化工程,總工程造價約4.9億,工程擬於今年第3季動工,2020年第四季或之前分階段大致完成。
委員會副主席陳淑莊在會上批評其天橋主段全長69米、闊7米,索價高達3.5億,即平均1米需500萬,「可以買到一個單位。」她以荃灣西往荃灣站的一條有蓋天橋作比較,指該橋全長約620米包括3部升降機,當時興建費用僅2億,「呢條簡直係天價天橋,水塘都有底嘞,(西九)會唔會成為無底深潭呢?」旅遊界立法會議員姚思榮就關注天橋的應急費和調整準備金約1.1億的金額過高。
土木工程拓展署九龍拓展處處長彭雅妮就回應指,興建天橋有其難度和挑戰,「建造時要跨越行車天橋,所以要離開地面約15米。」政府亦有考慮過興建隧道代替天橋,但礙於地下有不少管線以及鄰近機場快綫隧道,建造難度不會比現時小,而且約3.5億的估算包括一條長約43米的天橋餘段,涉款約6,000萬元。