古董車6.1起不獲環保署豁免首次登記噪音及廢氣排放管制

環保署宣布，為減少環境噪音及改善空氣質素，明日（6月1日）起取消古典車輛及個人進口用汽油車輛，作首次登記時獲豁免受《噪音管制（汽車）規例》及《空氣污染管制 （車輛設計標準）（排放）規例》管制的安排。

環保署表示，近年香港首次登記車輛中獲豁免受噪音及空氣排放規例管制的古典車輛及個人進口用汽油車輛數目有上升趨勢，而市民大眾對汽車的噪音及廢氣排放也日趨關注。為使所有首次登記車輛均符合相關噪音及空氣排放標準，故決定取消上述車輛類別的相關酌情豁免安排。

市民日後仍可繼續按相關法例引入古典車輛或個人進口用汽油車輛，申請人只需要在車輛進行首次登記前，向環保署提交相關文件證明該車輛已經測試並符合上述《規例》要求，可按照一般汽車和電單車登記程序申請首次登記。

6.1前已簽購買合約仍可豁免

發言人指，若申請人於6月1日零時（香港時間）前已簽訂合約購買／訂購及已支付該古典車輛的全部或部分價格，或已安排個人進口用的車輛付運來港，可於6月14日下午5時（香港時間）前向環保署提交所需證明文件，為該車輛申請豁免測試及證明符合相關排放要求的規定。獲得豁免與否由環保署署長酌情決定，署長可附加額外條件以保障公眾利益。

古典車輛指其製造日期較申請相關豁免的日期早20年或以上的車輛；至於個人進口用車輛，申請人須於申請相關豁免前在香港以外地區已擁有該車輛超過6個月及經常在該國或該地區定居。上述車輛包括汽油私家車、電單車和機動三輪車。

汽車會：古董車愛好者擬改為收藏或僅試車

香港汽車會會長李耀培表示，本港有不少古董車愛好者，部分車齡更達50年，古董車出產年代亦較少顧及環保，相信不少無法通過測試，以符合政府相關環保要求，預料政府進一步收緊，古董車愛好者只能「變陣」，改為純收藏用途，或是透過試車牌照（即紅牌）在街道試行。

他又指，當政府大力推動電動車發展，並預告2035年或以前停止新登記燃油私家車，不少古董車收藏家近年趕在淘汰燃油車「死線」前，全球搜集經典的古董燃油車，估計這是造成近年進口數目上升原因。