【抄牌冷知識】區議員不滿小巴泊總站都收告票　業界：抄咗無得拗

職業小巴司機埋好站如廁，竟遭警員抄牌？今日（11日）早上10時許，荃灣安蔭邨路線的小巴司機廖先生人有三急，將車泊於小巴站內頭位後，離開車廂去廁所，折返時赫見被警發「牛肉乾」，他認為警方抄牌不合理。據了解，警方當時以廖不在車內，「吉車」影響其他小巴埋站上落客為由抄牌，更有意泊在第二位的空置小巴發告票。事件引起區議員不滿，向警投訴，據悉，葵涌分區指揮官其後有到場了解及跟進。
翻查資料，香港法例其實列明，小巴站內最前面的2輛公共小巴，司機不得無理離開車廂。汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任解釋，車站頭二車司機必須留在車上，以維持交通運作，否則警方有權發告票，小巴公司亦未必會承擔罰款。

呢個係政府合法劃出小巴車位，我又未夠鐘開車，梗係停車熄匙去廁所！

今日（11日）早上約10時，小巴司機廖先生已經走兩轉車，當車駛至安蔭邨時，廖人有三急，將車泊在小巴站內，再離開車廂前往廁所。怎料５分鐘後，廖先生回來取車，有區議員發現其小巴已被警員抄牌，警員企圖抄後面一輛「吉車」小巴。他生氣與警員理論：「呢個係政府合法劃出小巴車位，我又未夠鐘開車，梗係停車熄匙去廁所，唔通泊過去對面街咩？」

廖指警下午通知　將查該地是否「違泊」​

據知，當時兩名警員駕警車到場，他們認為廖先生的小巴「違泊」於是抄牌，原因是當時小巴站停泊三輛小巴，而頭車的廖先生不在「車內」是非法泊車，並引致其他小巴未能埋站，對乘客上落車構成危險。據悉，警方已就此個案作出調查。

葵青區議會安蔭區區議員梁子穎，就事件曾協助廖先生向警方查詢，他認為職業小巴司機都是「搵兩餐」，人有三急人之常情，加上小巴泊在小巴站內理應沒有違法，他直斥警方抄牌原因亦不合理。

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頭車車門需打開　司機留車內接載乘客

其實，根據法例第374D章 《道路交通(公共服務車輛)規例》第35條在公共小巴站的行為，公共小巴站內停在最前面的2輛公共小巴的司機，不得無合理辯解而離開其車輛；及須無論何時均準備及願意將其車輛駛離該站。此外，任何人不得在無合法權限下，阻礙任何其他人，使他不能登上在公共小巴站內停着的或停定的公共小巴。

汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源表示，根據運輸署的交通規例，公共小巴在營運時間內，停泊在終站的頭車及第二車，必須有司機在車內。頭車司機需打開車門，供乘客上車，並留意乘客付費情況；二車司機則要作好準備，待前車離站後，隨即駛前接載下批乘客，否則警方有權發出告票。「職業司機都知呢個規矩，抄咗都無得拗，警方可以執法無權投訴，公司都會唔幫佢。」

若有尿意　不應排頭位

假如小巴司機人有三急，該如何處理?陳解釋，總站皆有站長負責車輛安排，若司機入線前已感尿意，應將小巴駛至站尾或另一條車槽，並通知站長代為看管，「運輸署亦有提供一個「P字」牌，意指Parking，警方便會酌情處理。」若頭車司機需暫時離開，必須由站長坐在駕駛座內暫代職務，以防影響運作。

陳續指，營業時間結束後，小巴可停泊在小巴總站內。站長會負責安排頭三車的停泊次序，以便翌晨順便開工。「九點鐘後人流開始少，站長會一架一架收車，安排小巴停泊係其他車槽，到咗收工時間，會安全第二朝嘅頭三車，停泊在站頭最前位置，以便第二日開工。」

警方指涉事小巴阻礙其他小巴

警方發言人回應事件指，葵涌分區人員今日（11日）上午於安足街進行交通執法行動期間，發現一輛小巴所停泊的位置對站內其他小巴造成阻礙，人員於是向該輛小巴發出告票。 警方根據香港法例第237A章《定額罰款（交通違例事項）條例》附表中的規定向違泊車輛發出定額罰款通知書。