私人居屋|選址首曝光與溱柏、棕地為鄰 新世界已向城規會申改劃
新世界去年底宣布,成立房屋社企「新世界建好生活」,捐出位於新界西一幅土地,以推出首項私人資助房屋項目試點計劃,擬建300伙私人發展的資助房屋項目,目標以市價約五折至六折出售,惟項目選址一直未有對外布,新世界當時形容「並非在荒山野嶺。」
據消息透露,新世界已選定元朗欖喜路的一幅地皮作為計劃試點,該址位處私人屋苑「溱柏」旁邊,附近仍有棕地作業,料最終可建300伙,並會預留部份土地作藝術品倉貯用途,新世界亦已在5月初向城規會提出改劃申請。項目最快明年動工,預料最早可於2027年落成。
延伸閱讀:
消息指,新世界選定在元朗欖喜路和公奄路交界一幅約3.03萬平方呎土地,預計總樓面面積約15.1萬平方呎,將興建一幢涉300伙的私人資助房屋項目。該地皮現時劃為「其他指定用途(藝術品儲存及公眾休憩用地)」。
新世界稱,由於相關地段右側位處兩條馬路交界,經顧問評估後認為噪音影響較大。為減少噪音對居民日後的影響, 故決定選取左側、離馬路交界較遠的地段興建房屋。而項目右側的土地會繼續用作藝術品儲存及公眾休憩空間之用,強調沒有計劃興建私人樓宇。
▼2021年5月,發展局宣布收回溱柏以北的私人土地▼
鄰近溱柏、原築
用地亦位處該新世界旗下私人屋苑「溱柏」以南,附近亦有另一個私人屋苑「瑧頤」、新鴻基的「原築」以及元朗馬田壆的青年宿舍項目。
值得注意是,發展局去年五月動用「尚方寶劍」,根據《收回土地條例》收回的其中一幅位於元朗十八鄉的地方,亦位處「溱柏」以北,意味着「溱柏」日後將會被公私營的資助房屋包圍。
可靠小巴接駁西鐵站
參考資料,現時若要由「溱柏」前往西鐵元朗站,可靠小巴接駁,車程約10分鐘,同時亦可乘搭小巴和輕鐵往元朗市中心。
據悉,新世界無持有相連土地,附近不少停車場及棕地,故要大規模整合存在一定難度。翻查地政資訊地圖,該址現有多個臨時構築物。
料最快2025年接受申請
「新世界建好生活」諮詢委員會成員、公屋聯會總幹事招國偉表示,該址現時正出租作倉庫,料數月後會開始收回,並正與政府商討地價安排。他又指,若項目順利在2027年落成,估計最快可在2025年接受申請。
「新世界建好生活」主席兼新世界發展行政總裁鄭志剛說,香港的房屋問題盤根錯節,希望透過房社企,興建非牟利私人資助房屋,為房屋問題找到新出路。
新世界去年底宣布推出「新世界資助房屋」計劃,捐出一幅位於新界西的地皮試驗,以非牟利形容出售「質素及呎數兼備」的可負擔房屋,售價低至市價約5折至6折,並建議創立「漸進式供款」按揭,樓宇成交時買家只須承造購買單位樓價一半的按揭,餘下的一半樓價的按揭,可在成交後十年內一次過或分階段承造,認為做法可讓年輕人較易完成「置業夢」。
十年後才能補地價自由市場出售
在轉讓安排方面,新世界建議買家在成交後的首3至5年內不能出售或出租有關單位,而買家須在完成承造100%按揭後,方可把單位出售予合資格人士。買家亦可在買入單位第十年起,向政府補回地價差額後,將單位在市場上自由出售。
25至45歲、家庭可優先申請
「新世界建好生活」建議讓25至45歲的年輕人或家庭優先申請。同時建議參照現行居屋申請人的安排,現時居屋申請者均須為香港永久性居民兼首次置業人士。以一人申請者為例,每月入息上限為3萬3千港元,資產上限為85萬港元;二人或以上家庭,月入上限則為6萬6千港元,資產上限為170萬港元。
團體批評政府收回棕地不力
政府在2019年曾發佈《新界棕地使用及作業現況研究》,當時研究了約700公頃位於新發展區、其他已規劃項目、保育及相關地帶以外的棕地,並計劃檢視當中160公頃具較高可能發展潛力的棕地。至於另外約30公頃棕地,則涵蓋私營機構或土地擁有人所倡議的發展項目,故無納入檢視範圍。
本土研究社成員蔡諾正表示,本土研究社曾以《公開資料守則》向規劃署取得上述30公頃的位置,當中該地皮正是其中一處。蔡諾正擔心,私人居屋亦未必可負擔,憂慮最終會以牟利為主,質素亦未如理想。他強調並非反對私人參建居屋,但批評政府收棕地不力,導致本來由政府主導的房屋發展,最終拱手讓予新世界,並錯失整全規劃。