防南丫海難重演　政府修例要求船隻裝AIS、雷達　提高海上安全

奪去39條人命的南丫海難自2012年國慶夜發生至今已逾4年，政府終於落實修例規管船隻的航行及通訊設備要求，建議規定超過特定准許載客人數的本地船隻，安裝船舶自動識別系統（AIS）、雷達及甚高頻無線電話，有關規例今日刊憲，下周三（14日）將提交立法會大會進行先訂立後審議的程序。

由運輸及房屋局局長張炳良領導的「海事處制度改革督導委員會」，早前提出一系列提升海上安全的改善措施，政府決定就其中一些措施修例規管，《2016年商船（本地船隻）（一般）（修訂）規例》和《2016年商船（本地船隻）（安全及檢驗）（修訂）規例》今日（9日）刊憲，將規定超過特定准許載客人數的本地船隻使用三種導航和通訊設備，分別為船舶自動識別系統、雷達和甚高頻無線電話。修訂規例亦要求船上須有合資格船員操作雷達和甚高頻無線電話。

運房局發言人指，安裝有關設備能便利海上通訊和辨識船隻，協助船隻作出航行決定，提升海上安全。局方又指，安裝AIS的船隻會自動發送航行資訊予其他船隻和岸上接收站，以便作出適當的航行決定和搜救行動；而裝設雷達可讓船隻偵測附近海上情況，而甚高頻無線電話以廣播方式傳送，讓各方同時接收訊息。

海事處已就船隻安裝AIS為業界提供全額資助，惟雷達安裝只提供半額資助。載客船關注小組委員黃漢權指，安裝政府所要求的高規格雷達需花費約7萬元，「有啲船如果之前用兩、三萬買咗規格低啲嘅新雷達，就要丟咗佢再用7萬蚊安裝，來回唔見咗10萬，但政府淨係畀返3萬幾。」他表示，對於只於假日營運的「遊客船」來說，安裝費是一項大支出，業界或需白做幾個月才能彌補高昂的成本，冀海事處能放寛資助至全額。

海事處發言人回覆查詢指，處方是在平衡資源分配和考慮業界所需後，安排半額資助安裝雷達，每艘合資格船隻最多可獲資助31,000元，不過由今年1月推出計劃至11月30日，海事處僅收到2份資助申請；另處方共收到77份安裝AIS的全額資助申請，約佔所有合地載客資格本船隻77%，全數申請已獲批准。