馬時亨：高鐵撥款3月死線　過立會有難度

新任港鐵主席馬時亨表示，3月是高鐵工程撥款「死線」，而立法會審理撥款時可能出現拉布，要獲通過「有一定難度」。被問到一地兩檢方案，馬重申港鐵在一地兩檢「沒有角色」，要由政府解決，又指一地兩檢問題複雜，不是短期可以解決，暗示通過立法會審議撥款時，政府未必能明確指出一地兩檢的方案。

被問到高鐵工程問題，馬時亨形容3月是工程撥款「死線」，希望追加撥款能早日獲小股東和立法會通過。他續稱，現時立法會經常出現拉布，難以預測審議高鐵撥款的情況，明白要通過撥款有一定難度，如不獲通過，高鐵項目可能要全面停工。至於是否有信心在撥款前能落實一地兩檢細節，他指明白一地兩檢問題複雜，「不會是兩、三個月內解決」，又重申港鐵在一地兩檢中「沒有角色」。

馬時亨首日上任港鐵主席，凌晨由港鐵香港站出發，前往位於青衣站的中央控制中心，探望港鐵員工。馬稱上任後首要任務是為前線員工打氣，認為港鐵員工近年備受各方壓力，過去亦有出現職員被人吐口水，報以粗言穢語等事件，令自己「好唔開心」，港鐵未來會加強和公眾溝通，希望公眾明白港鐵一直以服務市民為目標。