被撞斃修路工家屬路祭　妻兒悲慟落淚　通宵工人盼路政重排工時

昨日凌晨窩打老道發生致命交通意外，42歲修路工人譚權慰於橋面工作期間遭小巴撞斃，遺下妻子及3名幼兒；小巴司機不顧而去，至今仍然在逃。

譚的妻兒及親友，一行約20人下午到意外現場路祭，眾人難掩傷心之情，譚妻及13歲長子更悲慟落淚，現場一片愁雲慘霧。

通宵修路工程持續　工人指安全措施僅為治標

意外再次喚起社會對修路工人安全的關注，《香港01》記者深夜走訪各修路工地，發現工人普遍認為，路障、裝備等安全措施僅為治標，冀盼路政署重新安排工程時段，以徹底解除深宵工作的危機。

加士居道今晨進行地下水管維修工程，由於該段道路日間交通繁忙，路政署規定工程需於晚上10時至早上6時進行，惟此舉方便了駕駛者，工人卻辛酸在心頭。判工陳先生無奈道：「我們為了兩頓糊口，連深宵時段的工程也只好接下，卻因此日夜顛倒。」他又稱，現場設置路障下，工地與行車安全距離約有廿米，而工人戴上頭盔、穿上反光衣，已「做到嘅都做哂」，他冀盼路政署調整工程安排，取消深宵時段，以保障工人安全。他續指，半年前他於太子道監督一深宵修路工程，當時曾有計程車撞向工地護航車，幸的士司機僅輕微受傷，沒有大礙。

西九龍走廊往旺角方向一段路面因瀝青鋪設工程，現場慢線一度封閉，工人於沿途數百米放置雪糕筒和警告牌，以提醒途經司機注意路面。對於工業傷亡權益會提倡設置塑膠水馬，以分隔行車線，有工人批評此舉不設實際：「我們工地範圍那麼大，要多少個水馬才能圍封地盤？這根本是外行人管內行人！」