【傘後兩周年】3佔領區清新空氣不再 區區PM2.5超世衛標準
有人將雨傘運動的力量轉化成從政動力，有人將它視為不可觸碰的傷口。不過，兩年前的佔領區曾擁有過的清新空氣，相信你和我都想再吸一口。
平日車水馬龍的中環、銅鑼灣、旺角在佔領期間空氣質素健康指數錄得「低」水平，藍天白雲、空氣清新，但在這兩年，空氣質素健康指數已回升至「高或甚高」水平。記者日前到佔領3區量度空氣質素，更發現微細懸浮粒子PM2.5，每區也超出世衛標準，最嚴重的金鐘平均濃度為每立方米58微克，超標1.32倍。
健康空氣行動認為，佔領運動其實是一場史無前例的社會實驗，讓市民發掘城市的可能，行人不一定要靠邊站，吸馬路上的廢氣，步行或踏單車也可以是香港的未來。
兩年前87枚催淚彈觸發歷時2個多月的雨傘運動，示威者癱瘓本港部分主要幹道，向政權表達政治訴求，亦迫使車輛改道、車主改乘公共交通工具、巴士公司重整路線，萬萬想不到為這些平日車輛川流不息，空氣質素健康指數經常處於「高至甚高」，甚至「嚴重」的旺區，帶來短暫的清新空氣。
在佔領運動開始後的幾天，2014年10月1日，健康空氣行動（CAN）人員，帶同監測器遊走於3個車輛數量大減、甚至無車的佔領區，量度主要來自汽車廢氣的微細懸浮粒子PM 2.5濃度，結果金鐘及銅鑼灣分別錄得每立方米18及20微克，比世衛標準每立方米25微克還要低，旺角就錄得略高的26微克。而根據環保署的數據，佔領首天（2014年9月29日），銅鑼灣及中環的路邊監測站空氣質素健康指數均錄得「低」水平，清新空氣可媲美熱門郊遊地點塔門。
事隔兩年，曾經被佔領的金鐘夏慤道再沒有「遮打自修室」、怡和街沒有民主教室、彌敦道再沒有「關公」保佑，換來一輪輪風馳而至的車輛，捲起路上塵埃與空氣中未被吹散的污染物，行人匆匆而過。記者日前（26日下午）再到3個曾被佔領的地區量度PM 2.5濃度，不出所料，3地錄得的數值均超越世衛PM 2.5濃度每立方米25微克的標準，金鐘的平均值最高達每立方米58微克，超出世衛標準1.32倍，銅鑼灣及旺角亦分別錄得每立方米51及56微克。
PM2.5 平均值（微克／立方米）
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2014 Oct 1 (CAN提供) |
2016 Sept 26 （記者量度） |
世衛標準 |
超標 |
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金鐘 |
18 |
58 |
25 |
1.32 |
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銅鑼灣 |
20 |
51 |
25 |
1.04 |
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旺角 |
26 |
56 |
25 |
1.24 |
註：記者量度當日受颱風影響，量度讀數或有偏差。
世界衛生組織的標準：
24小時平均：25
年均：10
香港標準：
24小時平均：75
年均：35
*單位（微克／立方米）
環團：傘運助城市發掘更多可能
雨傘運動激發不少人為香港的下一代站出來，對環境又有何啟示呢？健康空氣行動社區關係經理龍子維表示，較大範圍的無車區對改善空氣污染有極大幫助：「傘運其實是一場史無前例的社會實驗，讓市民發掘城市的可能性，行人不一定要靠邊站，在繁忙的核心商業區步行或踏單車也可以是選項。」他認為傘運示範了吸廢氣不是必然要忍受，是可以改變的。
他又認為政府打造香港成為綠色城市，應從交通規劃著手改善空氣，例如擴大現時3個核心商業區的低排放區，由一條街擴展至一整個區，及改劃核心商業地帶成行人專區，並收緊現時空氣質素指標至世衛水平。
微細懸浮粒子（PM2.5）
特性：懸浮於空氣中、直徑少於 2.5微克粒子
來源：可由燃料燃燒、車輛廢氣及工業排放等產生
影響：體積細小，能深入人體肺部，影響呼吸，並加劇心血管或肺部疾病，
破壞肺部組織等，更有致癌風險，
對長者、小童的影響尤其嚴重。
環保署回覆稱，從2011到2015年路邊空路邊空氣監測站錄得的微細懸浮粒子(PM2.5)下降21%。同期間，一般空氣監測站錄得的PM2.5濃度亦下降24%。
環保署已展開檢討空氣質素指標的工作，目標是在2018年內完成檢討，並會評估收緊空氣質素指標的空間。
署方又表示，雖然行人專用區對行人環境有所改善，但在設計行人環境改善計劃時，也不可為附近道路帶來嚴重交通及環境問題，當局需要等候適當機遇例如地區重建或發展新區，並聆聽不同持份者的意見，以考慮是否推展新的行人專用區計劃。