【屯馬線】日均3.8萬人次用顯徑、啟德站　5000人鑽石山轉觀塘線

前稱馬鐵綫的屯馬綫一期於今年2月14日通車，貫通烏溪沙至啟德，當中顯徑站、啟德站及鑽石山站擴建部份投入服務。運輸及房屋局局長陳帆今日（18日）回應立法會議員劉業強質詢時表示，屯馬綫一期開通後首月，每日平均有3.8萬人次使用顯徑及啟德站，繁忙時段經鑽石山站轉乘觀塘綫每日約5,000人次。
他表示，屯馬綫一期通車至今時間尚短，加上近期疫情影響市民出行習慣，當局會繼續觀察客流變化，仍需待更多時間才有較穩定的分流效果。

陳帆表示，過去數月的大型公眾活動期間，部分屯馬線一期的車站設施受到不同程度的破壞，包括車站出入口的玻璃破損及車站外牆被塗污等。為保障公眾安全，受損的車站設施現時已用防火面板圍封，因應現時情況，新車站已實施臨時保護措施，包括強化及保護新車站出入口。

至於沙中線超支問題，陳帆表示當局會視乎本港疫情發展，若沒有特殊轉變，有信心能夠在預期內完成沙中線工程，政府亦會盡最大努力控制風險及工程支出。