【逃犯條例】劉天成：設施維修費約五億元　大學站本月底局部重開

反修例示威持續超過五個月仍未平息，港鐵多次提早關站及飛站，導致市民不滿，港鐵多個車站設施遭示威者大肆破壞。立法會鐵路事宜小組委員會今早（6日）討論相關事宜，港鐵車務總監劉天成表示，港鐵自本周一（2日）起回復正常列車服務，惟東鐵線大學站至今仍未重開。
劉天成續指，大學站受嚴重破壞，幾乎需要整個站重建，現時正全力搶修有關設施，希望本月底能夠局部重開大學站。截至11月底，估計有關車站設施復修及更換費用約5億元，當中不包括資本性投資。

港鐵車務總監劉天成表示，自6月起多個車站設施受破壞，所面對的挑戰是營運鐵路40年以來「前所未有」。而本周一（2日）港鐵網絡包括輕鐵及港鐵巴士均回復正常服務，至今僅東鐵線大學站仍未能重開。惟該站受嚴重破壞，幾乎整個車站須重建，港鐵將全力搶修，當車站營運設施符合安全要求，希望本月底能局部重開大學站，屆時個別出入口、部分設施亦未能使用，乘客須較長時間進入站內，望大家能理解。

港鐵車務營運總管黃琨暐則指，截至12月3日，94個重鐵車站共有85個受破壞，68個輕鐵車站則有62個受破壞，涉及2000部出入閘機、300塊月台玻璃幕門、70列列車等。當中列車車門受阻逾900次，8月5日更有八條鐵路線須暫停服務。

黃琨暐續指，港鐵工程團隊及維修人員須利用收車時間復修設施，但維修後再次遭破壞，零件需求急需，替補零件嚴重短缺，現時須待原廠製造商製造零件並運至香港。而輕鐵屬開放系統，不僅車站被縱火，亦有將碎石、磚頭塞入路軌並据開，解釋部分輕鐵與馬路共用，交通燈被破壞，亦影響整體輕鐵行車時間及服務。

黃琨暐多次強調，員工屬公司重要資產，惟至今有超過10名員工在暴力事件中遇襲。故港鐵現時新增一隊約160人的「附例特勤隊」以執行《港鐵附例》。

劉天成補充，現時因應大型活動，在保安方面設立短、中、長期措施。短期而言倘有大型活動舉行，會在車站加派人手，例如在高風險日子增加1500名保安員；中期而言則會加強車站保安設施，當車站關閉後，其他人不能輕易進入站內。長遠會按持續檢討保安員人數，確保乘客及員工安全。

立法會勞工界議員潘兆平問及，港鐵維修車站所涉費用，以及給予員工特別嘉許獎的開支詳情。劉天成表示，截至11月底，估計斥資5億元維修或更換車站設施，當中未包括資本性投資。港鐵公司事務總監蘇家碧則指，至今平均每月有8,000名員工獲發2,000元嘉許獎金。