揭星洲回收地鐵後受威脅　《傳真社》一個月無法正常採訪

《傳真社》7月初揭發新加坡地鐵中國製列車秘密回收，《傳真社》今日（8月17日）指曾於匿名報料平台收到警告訊息，指會有人上門找麻煩，此後有形跡可疑男子在辦公室門外點算閉路電視鏡頭，又在門外發現一組從未見過的不明記號。事件令《傳真社》採訪部的安全響起警號，除了警惕記者注意安全，更必須多方面加強保安措施，以致過去近一個月無法正常展開編採工作。《傳真社》不揣測企圖找麻煩的人受何方指使，面對現在和將來任何威脅，社方表示他們的調查報道不針對任何人，「我們以求真為己任（We always have a duty to the truth.）」。

《傳真社》今日發表題為〈誰上門找《傳真社》「麻煩 」？〉的文章，內文指《傳真社》7月初揭發新加坡地鐵中國製列車秘密回收後，其匿名報料平台於7月21日收到警告訊息，指上述調查報道已構成巨大影響，有人會上門找《傳真社》的麻煩（The subway train story has caused big reaction, some sent/sending some trouble your way.）。

5天後，即7月26日中午，《傳真社》在辦公室門外，發現有一名形跡可疑的男子，仔細用手指點算閉路電視鏡頭數目。同日又在門外發現一組沒有見過的不明記號。《傳真社》事後除了警惕記者注意安全，更從多方面加強保安措施，過去近一個月無法正常展開編採工作，亦為本來緊絀的財政加上額外的壓力。

《傳真社》視這此次危機為寶貴經驗，除了重新審視記者安全和保安措施外，更警惕全體編採人員恪守獨立、公正、公平的編採原則，一切發表的報道必須基於真憑實據，「這才能讓《傳真社》面臨任何危機時獲得公眾支持，理直氣壯地以事實真相回應」。

新加坡地鐵列車回收的調查報道涉及新加坡、中國和香港三地多個公共機構和政府部門，《傳真社》不揣測企圖找麻煩的人受何方指使，但強調有關報道只有一個目的，「就是揭發涉及重大公眾利益事件的真相，一切政治和商業考慮絕不影響專業新聞判斷。」

We always have a duty to the truth.

發起人吳曉東所知情況亦有限

Factwire發起人吳曉東回應《香港01》查詢時表示，自己無獲授權就編輯部的發文增加任何細節，他目前所知的情況亦有限，相信編輯部的發文平衡了他們的安全，以及公眾想知道的份量，「多一粒字（資料）都唔會有」。被問到傳真社有沒有報警，吳曉東重申，編輯部記者都很資深，「要講嘅都講晒，唔講一定有原因。」吳又表示，自己在傳真社無受薪，亦無擔任任何職位。

記協主席：令外界關注是否要記者知難而退

記協主席岑倚蘭認為，連串事件令傳真社記者感到威嚇，令外界關注是否有人刻意阻止報道，要記者知難而退。她要求有關人士停止威嚇，並促請警方徹查。

港鐵的港深廣高鐵列車，由內地「南車四方」製造，但該公司向新加坡地鐵所提供的列車被揭有裂紋，要運返內地大修，事件由傳真社揭發後，震驚星港兩地。港鐵去年向南車四方以77億元，訂購9列高鐵和諧號列車及93列新市區綫列車。港鐵被質疑為何知悉事件後，仍向涉事廠商訂車，《傳真社》曾經追問港鐵車務總監金澤培「南車四方」的標書是否最低價，對方沒有正面回應，只表示南車四方整個計劃書是最「物有所值」。