【逃犯條例】國泰及港龍累計6宗氧氣樽泄漏 部分員工仍停職受查
撰文:黃偉倫
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早前國泰航空表示,在客機發現有手提氧氣樽被排氣。國泰今日(20日)再表示,已向民航處和警方報備6宗有手提氧氣樽出現壓力偏低的事件,並指國泰及港龍正調查事件,執勤涉事航班的機艙服務員,在調查時需暫停飛行職務,部分人仍在協助調查。
最新一宗涉香港往大阪航班 屬意外
國泰表示,已報備的6宗案件,發生於8月17日至9月16日,分部來往香港、大阪、峴港、高雄、峇里、多倫多等地,其中8月18日由香港飛往多倫多的CX826航班,涉及最多氧氣樽,在總數22枝中,共發現8枝泄漏氧氣。6宗案件共涉及17枝氧氣樽。
國泰又指,在9月16日由香港前往大阪的國泰CX502航班,機艙服務員在例行檢查時,不小心導致手提氧氣樽氧氣泄漏,不過為謹慎起見,亦已向民航處和警方報備。國泰又稱,在各宗事件中,當時已立即將涉事氧氣樽重新充氣,並在起飛前,由工程師檢查及確認合乎使用規格,機組人員及乘客的安全,並未因事件受到影響。
涉事航班:
日期 | 航理編號 | 航程 | 涉及氧氣樽 |
8月17日 | CX826 | 香港 – 多倫多 | 22枝氧氣樽其中5枝 |
8月18日 | CX826 | 香港 – 多倫多 | 22枝氧氣樽其中8枝 |
8月30日 | KA459 | 峇里 – 香港 | 16枝氧氣樽其中1枝 |
9月1日 | KA459 | 高雄 – 香港 | 16枝氧氣樽其中1枝 |
9月4日 | KA221 | 峴港 - 香港 | 7枝氧氣樽其中1枝 |
9月16日 | CX502 | 香港 – 大阪 | 20枝氧氣樽其中1枝,機艙服務員在例行檢查中不小心導致氧氣樽氧氣洩漏 |
新規定降落後也需檢查氧氣樽
國泰表示,正就事件作內部調查,執勤涉事航班的機艙服務員,在協助調查時會暫停飛行職務;而已證實與事件無關的機艙服務員,已恢復飛行職務,不過若干員工仍繼續協助調查。國泰航空安全及營運風險管理總理賀雲揚表示,已就起飛前的航機檢查訂立了嚴謹制度,以便發現任何異常之處;最近亦進一步提升保安措施,除起飛前,每班航機於航程途中及降落後均會檢查。