港龍客機引擎冒火噴煙 九霄驚魂錄音曝光 機師喊Pan-Pan
港龍航空客機周二（5日）起飛後不久即發現引擎排氣氣溫過高，更有飛機迷拍得引擎冒火噴黑煙，客機在空中盤旋半小時後順利降落，最終有驚無險。記者翻查當日客機和機場人員對話錄音，發現機師曾發出緊急訊號「Pan-Pan」，顯示客機故障；不過機師在降落後表現鎮定，自行將客機駛至指定泊位，機上乘客全部安全。
涉事客機7月5日原定上午9時左右由香港飛往布吉，航班編號為KA212，飛機型號則是空中巴士A321型客機。綜合「Flightradar24」雷達資料及機場無線電對話錄音，客機約9時15分起飛，但數分鐘內機師即透過無線電對話向機場人員發出「Pan-Pan」訊號，通報機上出現緊急故障。「Pan-Pan」為航運界無線電通訊術語，雖不如「Mayday」般代表客機面臨直接威脅，但仍屬求救訊號，顯示客機出現故障。
Departure, Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan. Dragon 212. （起飛控制中心，緊急狀況，港龍212）
其時客機尚在大嶼山北部上空爬升，有市民拍得航機引擎噴出大量黑煙，更有火花冒出。一名在機上的空姐事後在網上指，起飛時突然聽到巨響，左面引擎出現火光，機長立刻關掉涉事引擎。該名空姐直言當時覺得「好驚」，默默在心中準備一旦需要意外疏散的步驟。另外，亦有乘客指當時在機內感到「震一震」。
出現事故後，客機繼續爬升，並在青衣西南方上空轉南，一直飛至高空7000英尺左右，兜圈放油約30分鐘至早上9時45分，始飛回赤鱲角機場降落，並在9時56分順利到埗。降落時的速度約為150節，和一般客機降落速度相約。
KA212降落之後，機場人員詢問機師是否需協助，機師冷靜回覆「Negative」（毋須協助），更稱正在將客機駕駛至機場泊位，地面人員遂繼續指揮客機前往指定泊位。
Airport：Dragon 212. Any assistance required?（港龍212，需要協助嗎？）
KA212：Negative, we are taxi-ing to the bay area （毋須協助，我們正行駛至泊位區）
港龍航空回應傳媒查詢時指，當時機上共有148名乘客，飛機在飛行途中，有訊號發現其中一個引擎排氣溫度較正常高，因而按照既定預防性程序折返，並通知香港機場控制塔戒備。航機於同日上午9時56分安全降落香港國際機場。港龍亦指，當時引擎並無起火，亦毋須關閉引擎。港龍就事件致歉及會向民航處提交報告。