【交通津貼】議員批太少紅van路線參與　政府指會協助營辦商申請

政府於2017年的《施政報告》提出「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，以減輕市民日常公共交通費負擔。立法會交通事務委員會今日（14日）討論有關計劃，會上多名議會質疑，計劃涵蓋的紅色小巴(紅van)路線過少。運輸及房屋局副局長蘇偉文表示，截至本月初，運輸署已批准共 68 條邨巴、員工巴士、「紅van」及街渡路線參與計劃。運輸署亦透露，現正審批8條邨巴，及1條「紅van」路線的申請，會於技術上盡力協助營辦商申請納入計劃。

根據計劃，雖然涵蓋至邨巴、員工巴士、街渡及紅色小巴，不過營辦商如希望納入計劃範圍，就需向署方申請，並遵守營運要求及條件，當中包括安裝八達通收費系統、定期提交營運資料、提交審計報告等。

議會陣線區立法會議員區諾軒表示，現時計劃只涵蓋12條「紅van」和32條邨巴路線，質疑數量太少。民建聯立法會議員蔣麗芸亦指，全港每日約有29萬人乘坐紅色小巴，但只有少量乘客受惠於計劃，故詢問政府會否考慮為「紅van」承辦商安裝八達通機。

蘇偉文表示，截至本月3日，運輸署已批准共 68 條邨巴、員工巴士、「紅van」及街渡路線參與計劃。運輸及房屋局副秘書長（運輸）蔡傑銘表示，政府著力鼓勵「紅van」及邨巴等參與計劃，亦會向承辦商提供技術支援，包括與八達通公司商討，但是否協助安裝八達通機，則要再考慮。另外他亦稱，由於政府並不了解「紅van」的營運收支，擔心有濫用資助情況。

3宗申請不符要求被否決

運輸署副署長／公共運輸事務及管理李萃珍表示，除了已獲審批的邨巴及紅色小巴路線，現時署方亦正審批8條邨巴，及1條紅色小巴路線的申請。她又指，會盡量協助申請，如合符資格亦會盡快批准，截止12月7日，只有3宗申請因不符基本要求而被否決。

根據補貼計劃，市民毋須提出預先申請，亦無年齡入息及水平限制，只要每月交通開支超出400元，超出的金額政府會提供25%補貼，上限為300元。計劃明年1月1日實施，屆時八達通持有人，可於港鐵站、便利店及超市等指定八達通閱讀器拍卡領取貼，政府預計每年總補貼約23億元，逾220萬人受惠。