印度航空787客機偏離正常下滑道 民航意外調查機構正研究原因
撰文：勞敏儀
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一架印度航空波音787-8航機（登記標誌VT-ANE）在今年10月20日，於香港國際機場下降07R跑道時偏離正常下滑道而需要復飛。民航意外調查機構正繼續搜集及研究有關是次嚴重事故的資料，以確定事故發生時的情況及因由。
根據嚴重事故公報指出，今年10月20日，一架印度航空的波音 787-8 型客機（航班編號為 AIC 314），由印度英迪拉甘地國際機場飛往香港國際機場。當到達香港國際機場進場前，機組人員曾接獲到達自動航站情報服務(ATIS)關於儀表著陸系統，可能出現下滑道波動的警示信息；航空交通管制人員其後再通知機組人員可能有下滑道訊號波動。
當航空交通管制人員許可飛機以儀表著陸系統 (ILS) 進場至07R 跑道，在進場過程中，飛機急速下降，觸發機上的近地報警系統。當飛機約距 07R 跑道 2.6 海里及在約 200 英呎平均海平面以上的高度，機組人員執行復飛。飛機順利從第二次進場降落 07R 跑道。
總調查主任已指令根據《香港民航(意外調查)規例》及《國際民用航空公約》附件 13 的規定，對這宗嚴重事故作出調查，以確定事故發生的情況及因由。涉事飛機的設計及製造國的事故調查機關，美國國家運輸安全委員會，以及涉事飛機的註冊國的事故調查機關，印度飛機事故調查局，已就這宗嚴重事故接獲通知。
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調查組已收集相關的飛行員陳述、飛行文件、維修記錄、飛行數據及天氣資料。相關的航空交通管理系統監視，先進地面監察系統及航空交通控制員與機師的無線電通話等紀錄亦己收集。