消委會指汽油進口價跌　零售價未緊隨　油商或賺豐厚利潤

消委會連續第二年發表車用燃油價格監察報告，發現過去一年國際原油價格下跌，惟同期本地車用汽油價格減幅低於國際原油價和進口價變動，加上成本未見明顯上升，令油公司有機會賺取更豐厚利潤。

《香港01》早前率先報道，本地汽油價格加幅與國際油價差距近年愈見明顯，供應商之間定價亦幾近相同。消委會今日（7日）發表報告，指本地車用汽油牌價過去一年持續出現減幅比國際油價少的現象。消委會總幹事黃鳳嫻更表示，相關投訴數字逐年上升，由2013年的13宗增加至去年36宗。

報告顯示，2013年上半年汽油牌價與進口價格，每公升相差4.36元，至2016年第一季，兩者差別已達4.96元，顯示牌價跌幅較進口價少。消委會總幹事黃鳳嫻稱，油公司因而「有空間賺取更大利潤」。

報告亦指，整體燃油市場2013及2014年盈餘總額達59.8%及35.7%，兩年間累計盈利總額計有116%。此外，市場上營運開支亦於兩年間分別下降16.2%及2.9%。根據消委會計算，整體油站地價佔車用汽油價成本更由2013年每公升1.3元，下跌至1.25元，種種跡象均顯示，油公司成本並無顯著上升。

油公司過去兩年間提供的折扣百分比雖有上升，但因牌價下跌，實際提供的折扣金額則有下調。消委會批評油公司提供折扣繁複，容易令消費者混淆，過去接到其中一個投訴個案，油公司本稱油卡可提供每公升1.8元折扣，其後在沒有通知用家的情況下減少至每公升3毫。消委會認為油公司應直接下調牌價，令消費者受惠。

消委會亦指，油公司牌價高度一致，八成日子牌價完全相同。但黃鳳嫻表示，難以單憑牌價一致證明油公司合謀定價，期望競委會研究可提供更多資訊。

黃鳳嫺引述油公司對報告回應，指應以新加坡離岸價對比零售價，又稱經營成本上漲，令價格難以下調。黃鳳嫺解釋，新加坡離岸價和布蘭特期油價調整幅度相近，加上資料並非公開，在環境局網頁「只有圖表，沒有數據」，難以監察，促請政府公開更多資料，又認為油公司既然認為成本上漲令它們難以減價，可公開相關資料，讓消費者自行判斷。