【施政報告】政府場所禁膠飲管和發泡膠餐盒 停用即棄塑膠餐具
「走塑」成風,政府的施政報告亦終於為此着墨。施政報告提出加強應對塑膠廢物的挑戰,包括研究禁制即棄塑膠餐具的使用,以及在主要服務政府員工的場所先行禁止提供膠飲管和發泡膠餐盒。此外,政府場地亦會在三年內安裝500台飲水機,以減少消耗樽裝水。
空氣方面,政府擬禁止柴油私家車在本港首次登記。
政府場地3年裝500部飲水機
施政報告提出多項措施減少塑膠廢物,其中政府會以身作則,在政府場地加設飲水機鼓勵巿民自備水樽、初步目標是在三年內安裝500台飲水機。此外,在主要服務政府員工的場所先行禁止提供膠飲管和發泡膠餐盒、在簽訂新合約以及續約時要求在適當的政府場所內經營食肆的營辦商避免使用即棄塑膠餐具。
政府亦會研究要政府場所內的食肆營辦商,在可行的情況下避免使用即棄塑膠餐具;至於非政府場地亦會「走塑」,政府會與餐飲業界合作,推廣及鼓勵避免使用即棄塑膠餐具。
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檢討膠袋收費計劃
另外,鑑於即棄塑膠餐具對本港以至全球海洋環境和生態的潛在影響,政府會研究管制或禁制即棄塑膠餐具的可行性、範圍和機制。而實行9年的《塑膠購物袋收費計劃》亦會一併檢討。環保團體綠領行動總幹事何漢威指,膠袋5毫的徵費已經沒有阻嚇作用,而且很多購買冰凍飲品、食品的平口袋亦是豁免,綠領行動希望政府盡快能修訂法例,減少不必要的豁免及增加膠袋徵費至1元,甚至更高。
至於影響最大的都市固體廢物收費,則預期會於第4季向立法會遞交條例草案,政府會於2019/20財政年度先增撥約3至4億元,提供恆常資源加大多項減廢和回收工作,在收費實施的財政年度起進一步增加撥款。政府預料撥款的數額會與都市固體廢物收費所得總收入相若。
擬禁止柴油私家車在本港首次登記
空氣方面,政府從汽車入手。截至今年7月,本港分別有12,008架登記及11,434架領牌的柴油私家車。為進一步減少私家車排放的空氣污染物,政府長遠希望本港的新登記私家車最終全是新能源車,建議在諮詢持份者後,考慮先禁止柴油私家車在本港首次登記。政府亦會在2023年年底前分階段淘汰約40,000輛歐盟四期柴油商業車,以進一步改善路邊空氣質素。
環保團體健康空氣行動歡迎有關建議,指歐盟四期的柴油商業車約佔所有柴油商業車的23%,提早退役更換歐六型有助改善路邊空氣污染質素,但應參考英國倫敦等地的例子,盡快訂立商業車電動化的時間表,不遲於2040年全面電動化。