工聯會：近九成僱員贊成交通嚴重擠塞應停工　有公務員缺席被扣假

超強颱風「山竹」襲港期間，不少上班族要冒險上班，而在災後翌日更要即時復工，交通一片混亂。
工聯會權益委員會調查發現，近九成受訪僱員贊成立法賦予政府權力，在惡劣天氣及嚴重交通狀況下宣佈停工。此外，受訪者亦贊成在8號風球或以上、或黑色暴雨警告期間，除緊急工種外，全港僱員一律停工。調查亦發現，山竹摧殘香港後翌日，有13%的受訪公務員因當日交通不便缺席而被扣假。
委員會認為，政府應立法，使全港僱員可在惡劣天氣、又或交通嚴重擠塞混亂時停工。

工聯會權益委員會於上月進行問卷調查，透過網上電子問卷訪問690名在職人士，了解受訪者任職公司的上班安排，以及受訪者對立法停工的態度。 

倡立法規定惡劣天氣可停工

調查發現，87% 受訪僱員贊成立法賦予政府權力，在惡劣天氣及嚴重交通狀況下宣佈停工。同時， 86% 受訪者贊成在8號風球或以上、或黑色暴雨警告期間，除緊急工種外，全港僱員一律停工。

工聯會權益委員會主任唐賡堯認為，政府立法規定8號風球或以上及黑色暴雨警告等惡劣天氣下，除緊急工種外應一律停工 。

19%受訪者被扣錢或扣假

特首林鄭月娥曾在「山竹」襲港時向僱主作出呼籲，以體諒態度對待「落波」後可能遲到或未能上班的員工。不過，問卷調查卻發現，分別有7%和19%受訪僱員因遲到或無上班而被扣錢、扣勤工或扣假。更有13%的受訪公務員因當日缺席而被扣假。

政府人員協會主馬志成指出，經工會協調後，相關情況及個案已有改善，惟他批評，事件反映政府指引不足。唐賡堯認為，勞工及福利局應加入「緊急應變系統」機制下的參與部門，使局長可決定停工事宜。

十號風球仍要上班 保安員被雜物打傷

任職保安員的陳女士指出，她在「山竹」襲港當日亦要上班，在屋苑巡邏時，雖然身穿安全帽、水鞋及雨衣，但在十號風球下仍渾身濕透，更被吹倒的雜物打倒，令腿部受傷，她坦言：「幸而有同事捉緊我，否則我會被吹跌。」

她指出，災後翌日雖然交通大亂，更因工傷難以走路，但仍要手執拐杖上班。她認為，政府有必要授權勞福局局長權力，處理惡劣天氣下的停工事宜。