【高鐵9．23通車】時速最高201公里仍平穩　無USB插頭不便充電

廣深港高鐵香港段料9月23日通車，港鐵今日安排傳媒率先試搭高鐵列車「動感號」，由石崗列車停放處駛往西九龍總站，需時約15分鐘，期間時速最高達每小時201公里。列車是否穩定？記者在行駛途中，在車窗旁擺放一枝潤唇膏，即使加速，潤唇膏依然平穩豎立，可見車廂情況大致穩定。
現時部分巴士和的士都已有USB插頭，方便乘客為手機充電，但「動感號」卻甚落後，座位附近沒有USB插頭，而一等座只有萬能插蘇頭，所以乘客要留意，坐二等座宜帶定「尿袋」，一等座也需帶插蘇頭，才可為手機充電。

高鐵列車「動感號」共有八卡車廂，分別設有一等座及二等座車廂。前者座椅空間較寬敞，每排只有四個座位，一卡提供提供30個座位，行距也較闊，並設有照明系統、萬能插蘇插座及收音機設備，未見有USB充電插座；後者一排有五個座位，一邊兩個、另一邊三個，只有一般設備如座椅調較器，乘客可按需要調至合適位置，但無連萬能插蘇或USB充電插座。

全程約需15分鐘

同時，車廂亦設有免費WiFi服務、飲水機、洗手間及傷殘人士的專用洗手間，以滿足不同乘客需要。

港鐵今日下午安排傳媒率先試乘高鐵列車「動感號」，由石崗車廠駛往西九龍站，港鐵車務營運總管李聖基及港鐵總經理（高速鐵路）鄧維勇，與傳媒一同乘坐。列車內設有顯示屏，顯示列車行駛速度，開車時以時速8公里駛離石崗車廠，其後開始加速駛往西九龍站，最高時速201公里，惟平均維持在110至150公里，全程約15分鐘。

最高時速201公里為香港段最高時速，由開始加速至201公里約需三分鐘。即使高速行駛，車廂聲量大約在80音貝以下，並不吵耳。至於穩定情況，有記者將樽裝水放在枱上，只見液體有輕微振動，記者亦將一枝潤唇膏放在車窗旁作實測，未有跌下，可見是平穩。

列車由石崗列車停放處出發，最初時速8公里行駛，以達安全指標，其後逐漸加速，最高達時速201公里。為測試車廂穩定度，記者在窗邊放置一枝潤唇膏，以實測列車會否有激烈搖擺，列車即使加速，潤唇膏依然平穩豎立，可見車廂大致穩定。

港鐵今日宣布高鐵香港段已獲政府確認為安全良好，法定檢測亦已完成。而試營運自4月1日起開始，經過400次包括列車、信號系統、執道及控制中心等演習，亦在本月初完成，現時有超過700名職員，為高鐵通車作最後準備，冀能在9月下旬通車。