【01實測】運輸署推「出行易」　與民間搭車APP比併　結果係...

政府經常表示要將香港發展成為智慧城市，最近運輸署便推出了新版本的乘車指南APP「香港出行易」，聲稱結合了公共交通、駕駛及步行的路線。究竟「出行易」的功能和坊間同類型的APP有何分別？記者就測試了「出行易」及坊間較熱門的Citymapper APP進行路線及功能測試比併。

為測試兩個APP提供的路線那個最快，記者由荃灣嘉達環球中心出發，兵分兩路分別用「出行易」及Citymapper APP提供的路線及交通工具，前往土瓜灣體育館。記者未出發先遇到問題，「出行易」的地圖上有部分大廈名稱未能顯示，如搜尋記者身處的嘉達環球中心，地圖無法找出實際地點，而使用GPS定位速度亦緩慢。

「出行易」指引記者先到荃景圍天橋巴士站，乘搭九巴234X線，乘搭9個站之後再到太子港鐵站下車，步行至白楊街巴士站，轉乘九巴12A線，整段路程需時約80分鐘。地圖上會顯示記者下車的地點及轉乘的巴士站位置，而兩站相距不遠，尚算方便。

最後使用「出行易」的記者，花了大約75五分鐘到達目的地，與APP估算的時間相約；而且APP內又有各路線的車費，能夠方便用家按自己需要選擇不同路線。

另一記者則以Citymapper APP測試，輸入目的地後，該APP很快便顯示多個建議路線，記者選擇了預算時間最短步行路線，約為61分鐘，記者步行15分鐘至荃灣西港鐵站，在紅磡港鐵站下車後轉乘26號小巴，於土瓜灣淅江街下車再步行7分鐘，到達終點，前後花了90分鐘，實際到埗時間與預算時間稍有出入，建議下車的小巴站並非最近目的地。

雖然「出行易」在提供最快路線先勝一仗，但該APP亦有缺點，就是不能顯示巴士到站時間，需要在APP內按下連結，結果被連接到九巴的到站時間APP，才能顯示巴士到站時間，若單靠這APP出門，行程或會因等車時間而有所耽誤。此外，「出行易」亦只會搜尋步行路程較短的路線，相比之下，選擇亦會較其他APP少。

至於Citymapper APP，測試後記者發現，路線中沒顯示車程價錢及車的到站時間，但值得一讚的是Citymapper APP功能較多，它最窩心之處是，會顯示由港鐵入口行去月台需時多久，而且還會顯示最佳車廂位置，性急的朋友可預先站在該車卡，等一到埗便可以轉乘其他列車。