南港島線車費預算曝光　5.2元出金鐘　13.8元去東九

港鐵南港島線今年年底通車，運輸署透露部分南港島線車程預算車費，由金鐘前往南區各站，車費為5.2元，過海車費則要13.8元。運輸署亦預計，南港島線通車後，乘客最多可節省近50分鐘車程時間。

南港島線年底可望通車，運輸署向南區區議會發出文件，討論通車後其他交通工具的配合安排。署方亦在文件透露南港島線的預算車費，但強調票價僅供參考，實際票價仍待港鐵公布。

文件顯示，乘搭港鐵由港島中環、金鐘等地前往南區需5.2元，較現時來往該區的城巴75號巴士車費4.7元略貴，但車程需時只要9至13分鐘，較巴士節省約半小時。

貴過搭巴士　更省時

而南港島線來往港島東及南區車費要6.5至8元不等；行走類似路線，由海怡半島開出，前往筲箕灣的城巴99號車費需7元，港鐵車程較巴士快約30分鐘。

至於區內收費，來往黃竹坑、利東、海怡半島各站每程4.4元。行走南區的專線小巴29號線車費3.4元，惟南港島線可節省約10分鐘車程。

過海路線方面，南區往九龍東預計車費為13.8元，與港鐵其他九龍東過海路線，如九龍灣至金鐘的車費相同，時間方面則需約25至43分鐘。現時城巴671線來往鴨脷洲至鑽石山，車費為11.1元，港鐵通車後最多可快巴士47分鐘。

運輸署亦在文件中指，部分小巴及巴士路線和南港島線重疊，建議取消11條城巴及新巴巴士線。署方同時建議增設10條巴士及專線小巴線接駁地鐵站。

南港島線由金鐘站設有轉車站，並有海洋公園、黃竹坑、利東及海怡半島4站，預料今年年底通車。