【沙中線】田北辰：禮頓涉及工程總值500億元「無人敢郁佢」

港鐵沙中線工程接連爆出問題，當中包括紅磡站擴建工程及土瓜灣站的鋼筋等。立法會鐵路事宜小組主席田北辰今日（19日）表示，禮頓接近是香港最大工程承建商，負責價值約150億元港鐵工程項目、330億元政府工程項目，總值接近500億因此「無人敢郁佢」。
路政署原要求港鐵最遲昨日（18日）提交有關土瓜灣站「削筋」事件報告，惟港鐵昨日回覆指，由於公眾假期故將於今日早上提交報告。田北辰認為，以公眾假期為由遲交報告令全城譁然，港鐵需作更詳盡解釋。

田北辰日前引述前線工程人員消息，稱禮頓與中建聯營負責的「過海段」會展站承建商疑未按程序為垂直隔牆放置足夠橫向支撐，被港鐵勒令暫停挖掘，須加固身支撐才可繼續工程。

田北辰今日早上在商台節目表示，會展站工程被爆出問題，是因為「有人睇唔過眼」，事件涉及負責該站工程的外籍管工，聲稱自己判斷會展站地盤附近多石，因此無理會政府規矩是「目無法紀」。他又透露，會展站工程的深入地底達15米至16米，惟當中有6米至7米是真空，少了兩層工字鐵支撐，影響施工及會展站安全。

田北辰又為港鐵「講句公道說話」，指鐵路項目十分複雜，港鐵趕工是為避免超支，惟紅磡站涉及造假問題，因此需要透過獨立調查委員會聚焦調查。