【沙中線】路政署報警！指港鐵報告內容或涉刑事成分

港鐵今日（15日）向政府提交沙中線紅磡站月台鋼筋被剪短事件報告，當中出現突破。報告不具名指出，其中一間工程分判商代表，在和港鐵人員會見時的陳述，與總承商禮頓亞洲向港鐵所作出的陳述有出入。港鐵徵詢法律意見後，決定不公開這部分，另行向政府提交「特別報告」。路政署在收到這份「特別報告」後，已將事宜轉介警方跟進。
警方回覆《香港01》稱，接獲路政署轉介一宗涉及沙中線紅磡站月台工程的案件，將由西九龍總區重案組調查，列為「求警調查」處理。

路政署指出，港鐵報告第三部分第八至九段指出，總承建商禮頓的其中一個分判商向港鐵的陳述，其內容與禮頓向港鐵作出的陳述不相符，而禮頓對於該分判商的指控強烈否認；港鐵則未有就此事情作出任何意見。

署方稱，根據港鐵於今天就此事情另行向路政署提供的資料，路政署認為事情或會涉及刑事成分，因此已將事宜轉介警方跟進。為免妨礙警方進行的調查，路政署現階段不會就此事情評論。

至於報告的其他內容及技術性的資料，路政署表示會深入審視，有需要時會要求港鐵澄清資料或作進一步補充。另外，路政署又指，已提醒港鐵作為沙中線工程的項目管理人，必須繼續嚴格遵行其在委託協議下的責任，包括確立所有相關事件的事實，並確保沙中線工程的質量。

港鐵報告指出，「根據與禮頓的其中一間分判商代表的會面中所取得的陳述， 與禮頓向港鐵所作的陳述有出入。在該次會面有兩名來自禮頓代表以觀察身份在場，惟在會面中所取得的有關陳述，隨後禮頓強烈否認分判商在陳述中的言論。由於港鐵從沒有任何足以證實該等指控的文件或記錄，因此港鐵現階段對這些指控是否可信或可靠，未能達成任何意見」。

警方回覆《香港01》稱，接獲路政署轉介一宗涉及沙中線紅磡站月台工程的案件，將由西九龍總區重案組調查，列為「求警調查」處理。