馬時亨「OK發火論」捱轟　田北辰：市民是「老闆」不知情並不合理

廣深港高鐵試運不足兩個月，接連發生車輛出軌、隧道滲水，以及車輪磨損較預期快等問題，港鐵主席馬時亨日前被傳媒追問車輪磨損事宜時，反斥記者：「需要咁多資料係無意思！」令外界嘩然。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰今日(29日)於電台節目中表示，港鐵7成股份為政府擁有，即市民為正式的「老闆」，港鐵發生事故而「老闆」不能知情，似乎不太合理。
另外，港鐵車務營運總管李聖基就4月初車輪「出軌」再度解畫，指當初工程顧問公司低估相關彎位的橫向壓力，認同是「唔適合」的設計，又指港鐵於高鐵項目的角色主要是以風險評估去覆核工程項目，現只期望能於9月做好準備為市民提供服務。

倡為顧問公司引入懲罰制度

曾為九鐵主席的立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰於節目中表示，高鐵列車早前試運行期間車輪「出軌」事件中，反映出顧問公司「計錯數」引致問題，但港鐵也有責任檢查路軌，認為是「走漏眼」，港鐵一方難辭其咎。他認為，長遠應該為出事的公司引入懲罰制度，如定下時限禁止入標，及加入競爭，增加各地工程公司中標的機會。

李聖基表示，港鐵現已為同一顧問公司涉及的其他工程重新檢視，並未發現其他問題。他指，現時未就有關問題向顧問公司提及任何懲處，只表示會繼續討論餘下的解決事宜。他又說，現時港鐵最大的目標是為高鐵開通、營運作好準備，並於9月正式向市民提供服務，強調在開通初期，即使停用維修車庫的其中一條路軌，其餘三條路軌亦足夠使用。

田北辰指港鐵7成股份來自政府，市民為港鐵「老闆」

另外，港鐵主席馬時亨日前被傳媒要求交代更多車輪磨損資料時竟說：「我們同事在技術方面絕對有豐富經驗，我話畀你聽okay(無問題）就得，你地唔駛擔心！」引來外界批評，田北辰指，港鐵7成股份來自政府，即市民為港鐵「老闆」，現時高鐵工程出現問題，「老闆」不能作出了解，實在不太合理，「唔影響就唔通知，即工程時或通車後有咩事唔洗話俾『老闆』知啦！」質疑是否合理。

田北辰又說，明白到高鐵工程中總會有問題未能一一向外界解釋，但如「出軌」事件為嚴重問題，應向外界釋疑。