巴士工會要求政府取消特別更次　運輸署：一刀切取消難以維持服務

巴士業職工會聯盟今日（21日）召開記者會，要求政府在本周四（24日）前承諾落實聯盟訴求，包括取消14小時特別更等，否則擬在周五（25日）早上展開有限度按章工作。運輸署回應表示，如一刀切取消長更次，巴士公司難以聘請足夠司機維持原本服務質素。當局又稱，關注巴士車長薪酬問題，但呼籲車長爭取勞工權益時，要保持理性，以市民福祉為依歸，維持巴士服務。

巴職聯今日指出，運輸署早前修改的《車長工作指引》中，列明「特別更次」的駕駛時間上限為14小時，比一般更次多2小時，即與舊指引下的每日最長工時一樣，批評運輸署漠視巴士車長疫勞駕駛。

運署處回應指，《車長工作指引》中加入特別更次的作息規定，其駕駛時間上限，須與其他更次車長看齊，不應逾10小時。另外，為確保車長有足夠休息，指引亦規定，特別更次內，應有一段不少於連續3小時的休息時間。運署處續稱，如取消所有長更次，會令巴士公司須增聘約1600名司機，在運輸業人手緊張下，相信難以聘請如此大量人手，難以維持現時服務水平。

運輸署又稱，如將最長更次時間，以一刀切形式縮短，甚至變為5至7小時的短更次，會影響部分司機收入，並強調特別更次的安排，是盡量在車長的作息時間、為乘客提供適切的服務，以及巴士公司的營運需要間，取得一個平衡。

另外，巴職聯又認為，署方拒絕設立《薪酬指引》，令車長人手持續流失、不能吸引新人入行。運輸署回應表示，當局關注巴士車長的薪酬待遇問題，亦得知各巴士公司，已展開每年的薪酬調整討論，期望勞資雙方繼續磋商，盡早達成共識。

巴職聯要求政府周四前答應聯盟訴求，否則擬在周五展開有限度按章工作，包括「埋正站」上落客、不准乘客攜帶超過規定的大型行李上車，以及不超載。對此，運輸署呼籲，巴士車長在爭取勞工權益時，一定要理性和克制，以市民福祉為依歸，盡力維持巴士服務。