內地辦港珠澳橋海上遊　伶仃洋上邂逅白海豚　專家：威脅海豚安全

港珠澳大橋未正式通車，近日内地率先開通「港珠澳大橋海上遊」，指每天有三個固定航班，前往有著「海上大熊貓」美譽的中華白海豚的最大棲息地，在「伶仃洋上邂逅可愛的白海豚」，未來將根據實際情況加密航班。
有海豚專家表示，觀豚活動增加，海豚被騷擾及被撞的機會大增，加上有關活動沒有法例監管，主辦機構保育意識未必強烈，坦言曾有義工目睹一條海豚被觀豚船撞至流血，很大機會已死去，擔心不幸的事情不斷發生。

根據内地傳媒報道，珠海九洲控股集團旗下珠海高速客輪有限公司推出「港珠澳大橋海上游」旅游項目。航班由九洲港出發，沿途依次經過港珠澳大橋「風帆」、「海豚」、「中國結」三個標誌性造型的航道橋，最後到達東西人工島。報道更形容，大橋穿越的珠江口伶仃洋海域，是有「海上大熊貓」美譽的中華白海豚的最大棲息地；如果運氣好，可以在伶仃洋上「邂逅可愛的白海豚」。

「港珠澳大橋海上游」整個航程約90分鐘，每程可容納288名遊客。自昨日（13日）起每天開通10:15、14:15、16:15三個固定航班，未來將根據實際情況加密航班。

海豚專家：本港觀豚船質素參差　活動頻繁騷擾海豚

香港海豚保育學會會長鄭家泰表示，觀豚活動增加，有助市民學習海豚知識，但活動沒有法例規管，質素參差，估計内地負責觀豚活動的機構未必懂得如何保育海豚，有機會騷擾或傷害海豚。

鄭家泰指，本港一直有觀豚活動，其學會亦在大澳設有陸上觀察團，發現經常有好多小艇圍住海豚，近距離在海豚旁邊急速轉彎，加上收費便宜，當船家看到一批海豚，會頻繁地來回接遊客觀賞，以滿足所有人需要。他稱，船隻可能會駛至海豚身旁十多二十米，甚至幾米距離，海豚可能一次已被6、7架小艇圍住，也造成海底噪音，會令海豚感覺好混亂，增加潛水時間，甚至遠離。

他指，曾有世界自然基金會香港分會的義工目擊一條海豚被觀豚小艇撞倒，以致身體流血及在海上飄走，其後找不到其身影，很大機會已經死去，擔心這些不幸事件時有發生。

鄭家泰表示，海上太多發展工程，已令海豚數目大幅下降，再加上觀豚船隻增加，也增加對海豚生命威脅，擔心令香港海豚數目進一步下降。

漁護署與香港海豚保育學會制定的觀豚活動守則：

觀豚船應以緩慢穩定的速度前進或停船，不可突然改變航向，船速不可以超過10海里。每次只可有一艘觀豚船在海豚 500 米範圍內觀豚。當海豚在船的正前方 100 米以內，船隻應減速或停船，以免產生 浪花，對海豚造成騷擾。不可向海豚迎面前進，只以斜角靠近。不可在海豚附近「開倒車」。不可追逐或穿越海豚游弋的路線，不可分開海豚母子或群體，不 可迫趕海豚游往船隻，魚網及岸邊淺水處。不可試圖接觸、餵飼海豚或與之游泳。不可拋掉垃圾，不可棄置任何燃料及污染物。尊重海豚，讓牠們選擇接近或離開船隻。如找到一群難以觀察的 海豚，請不要騷擾牠們，應另覓較合作的一群。觀豚時，應以低速與海豚並行。如觀察跟隨著雙拖船的海豚，請注意觀豚船應緩慢地改變方向，並隨著拖網末端的浮標行駛； 當拖網漁船收網後，不可即時加速離開，應確定海豚散去後，才小心地以低速離開。