【電梯急升】機電署檢查全港384部「東洋牌」 揭3部機件耗損嚴重
撰文:李慧妍 甄挺良
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荃灣海灣花園於本月8日發生的升降機事故,機電工程署及後要求所有註冊升降機承辦商,在兩星期內為保養的涉事品牌、韓國牌子「東洋牌」(Dong Yang)升降機作特別檢查。署方今(24日)公布檢查結果,全港有384部該品牌升降機,在完成特別檢查的373部升降機中,有3部升降機的曳引輪坑槽、懸吊纜索,有較嚴重的耗損,分別已要求更換纜索及作優化工程。
發展局回覆指,3部耗損較嚴重的升降機,包括屯門怡樂花園第2座5號升降機、深水埗嘉名工廠大廈4號升降機,兩部均已更換懸吊纜索,而屯門怡樂花園第1座2號升降機則正安排更新優化。
機電署表示,已針對全港384部「東洋牌」升降機作特別檢查,並作抽檢,除涉事的海灣花園升降機,及另外10部因進行更新優化工程的升降機,未作特別檢查外,其餘373部升降機已完成特別檢查,其相關設備,包括曳引系統、懸吊纜索及制動系統,確定處於安全操作狀態。
機電署指,在已完成特別檢查的373部升降機中,有3部升降機的曳引輪坑槽、懸吊纜索有較嚴重的耗損,但未有影響其正常、安全操作。發展局指,3部耗損較嚴重的升降機,包括屯門怡樂花園第2座5號升降機、屯門怡樂花園第1座2號升降機,以及深水埗嘉名工廠大廈4號升降機。
其中屯門怡樂花園第2座5號升降機、深水埗嘉名工廠大廈4號升降機,2部升降機的懸吊纜索已更換,並經全面檢查後恢復運作。餘下屯門怡樂花園第1座2號升降機的曳引輪坑槽出現耗損,其負責人正安排作更新優化工程,已暫停運作,待相關工程完成和檢查後,才可恢復正常運作。
至於海灣花園的升降機事故的調查工作,當局預料2至3個月完成。當局指,若調查發現事故涉及違反《升降機及自動梯條例》的情況,將會嚴格執法。