三跑輸入518名外勞 議員批未做好培訓 機管局：有張貼招聘廣告
立法會經濟發展事務委員會今日（23日）舉行會議，討論機場三跑道項目的最新發展情況。運房局副局長蘇偉文表示三跑按原定計劃可於2024年底前投入運作，亦不會出現超支情況，機管局料今年度可開始發行債券。
有立法會議員批評政府及局方事前未有做好培訓工作，借機稱缺乏本地海上操作的冷門工種，輸入逾500位外勞，又以低於市價的金額招聘工人。機管局重申有張貼大量招聘廣告，但無法聘得所需工人，預計未來需要9,000至11,000名工人，強調會以本地勞工為優先。
運輸及房屋局副局長蘇偉文表示，機場第三跑道按原定計劃於2022年交付新建成的第三條跑道，並以2024年年底前投入運作，預計整個項目可於1,415億元內完成。
立法會議員陸頌雄在會議上批評，政府及局方未有盡早培訓及招聘本地員工，卻以無所需工人為由，申請輸入518名外勞，「做唔好就借頭借路申請外勞。」他指出，機管局以低於市價、大約2萬多元的月薪招聘工人是不合理，「𠵱家咩市價啊，唔通機管局唔知咩？」
機管局三跑道項目執行總監潘嘉宏表示，機管局一向聘用本地勞工為先，但香港較少執行海上工作的技術工人，過去亦張貼不少招聘廣告亦未能聘用所需數量的員工，才會申請輸入外勞的計劃，強調是以市價聘請。
他預計，未來數年將需要9,000至11,000名工人，重申仍然會以本地勞工為先，亦會與建造業議會合作，加強培訓。
已收取19.4億機場建設費
根據時間表，機管局將於2018/19年度開始發行債券，機管局企業發展執行總監馮永業表示局方現正與金融業界商討具體安排，有信心應付未來的息口變動。馮續指，截至今年3月底為止，機管局已收取19.4億元的機場建設費，並會於今年中的年報交代最新數字。
未曾錄得死亡數字
立法會議員田北辰在會議上提出，20年的機場規劃大綱應改為25年，以備足夠時間覓地興建，否則只會不斷擴建。馮永業表示今年底局方會提交新機場的規劃大綱，強調即使有新擴建計劃，亦不會影響現時三跑的融資問題。
此外，公民黨立法會議員譚文豪關注三跑的建築安全問題，因近期有三跑接駁船沉沒。潘嘉宏強調，局方十分重視海上安全，當日接駁船因撞到水底建築物而導致船隻入船，但所有乘客亦已即時救起；而截至2018年3月，三跑項目在過去12個月，每一千名工人計的意外率為2.1，亦從未錄得死亡數字。